بشار الحلبي
@Bacharelhalabi · الطاقة والاقتصاد والشحن البحري
بشار الحلبي هو صحفي وباحث في شركة Argus Media يغطي مجالات الطاقة وأوبك+ والمناخ والجغرافيا السياسية في الشرق الأوسط.
أتحدث عن #Opec+ ومضيق هرمز وخريطة النفط العالمية المتغيرة مع الرائع توم ريد، زميلي في @ArgusMedia، في #Singapore. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: قال رئيس شركة #Rosneft الروسية إيغور سيتشين يوم الخميس إن #China «تولت فعليًا زمام المبادرة من أوبك (+)» في تحقيق الاستقرار في سوق النفط العالمية، مشيرًا إلى خفض بكين الاستثنائي لواردات الخام بنحو 5.5 مليون برميل يوميًا هذا العام. بالفعل، يمكن القول إن قدرة الصين على إدارة المخزونات، وتشغيل المصافي، وصادرات المنتجات النفطية، والطلب المحلي في نهاية المطاف، كانت إحدى أكثر قوى الموازنة تأثيرًا خلال اضطراب مضيق #Hormuz. ويشير سيتشين أيضًا إلى أن نفوذ الصين في أسواق الطاقة سينمو مع تراجع عدد أعضاء @Osint613. ونعم، كثر الحديث مؤخرًا عن تحول الصين إلى «أوبك الجديدة». لكنني سأتعامل مع ذلك بحذر. قوة الصين في الموازنة هائلة، لكنها محدودة. يمكنها تأجيل المشتريات، والسحب من المخزونات، وكبح الطلب لأشهر، لكنها لا تستطيع فعل ذلك إلى ما لا نهاية. يأتي الاختبار الحقيقي إذا طال أمد عجز المعروض وبدأت تلك الاحتياطيات في النفاد، أو، على العكس، بمجرد إعادة فتح هرمز، وعودة البراميل، وتحول السوق في نهاية المطاف إلى فائض. ربما كانت الصين «ممتص الصدمات قصير الأجل» الأقوى في عام 2026. لكن إدارة الفائض التالي قد تذكر الجميع بسبب استمرار أهمية #Opec+، بما في ذلك السيد سيتشين، المشكك في أوبك منذ فترة طويلة. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: #Iraq يواجه نقصًا في منتجات الوقود المحلية، إذ يعقّد الاضطراب المستمر حول #Hormuz حركة الناقلات، في علامة أخرى على مدى عمق تأثير الأزمة في أحد أكبر منتجي النفط في العالم. أقرت وزارة النفط العراقية بوجود “فجوة سلبية بين الإنتاج والاستهلاك”، مشيرةً إلى أن بغداد كانت تعتمد على الواردات المنقولة بحرًا لتغطية العجز. لكن الصراع الإقليمي تسبب في “مشكلات لوجستية” لحركة الناقلات، ما أدى إلى تأخير وصولها أو إبقاء السفن منتظرة في الموانئ العراقية، بحسب ما قالت الوزارة. وقالت بغداد إنها تستأجر الآن ناقلات إضافية لتأمين احتياجات الوقود اليومية وإعادة بناء المخزونات الاستراتيجية، فيما تحث العراقيين على عدم التجمهر في محطات الوقود أو شراء البنزين بدافع الذعر. تخيلوا هذا: #Iraq يبيع نفطه الخام في الوقت نفسه بخصومات كبيرة لدفع الشحنات عبر #Hormuz، بينما يكافح لإدخال ما يكفي من المنتجات المكررة. وهذا يؤكد مجددًا أن الاحتياطيات الضخمة وزيادة الإنتاج في المنبع لا تُترجمان بالضرورة إلى أمن طاقة عندما تظل مرافق التكرير والخدمات اللوجستية والبنية التحتية للتصدير عرضة للخطر. #oott
مترجم من الإنجليزيةفي طريقي إلى #Singapore أتطلع بشدة إلى الانضمام إلى زميلي توم ريد، خبير أسواق النفط المقيم لدى @ArgusMedia، يوم الاثنين المقبل في منتدى Argus لأسواق النفط والوقود المستقبلي. سنبحث في الخطوة التالية لـ #Opec+ وأسواق النفط العالمية عقب صدمة #Hormuz الأخيرة.
مترجم من الإنجليزيةأممم… من سيخبر رئيس الولايات المتحدة ومبعوثه إلى سوريا؟ قد تكون الجغرافيا غير مريحة أحيانًا. #oott
مترجم من الإنجليزية8/ هذا يعيدنا إلى #Opec+. لا تزال فنزويلا معفاة من حصص إنتاج أوبك+، ما يعني أن مغادرة مجموعة المنتجين ليست ضرورية تقريبًا عند مستويات الإنتاج الحالية. وعندما سُئل رايت عن احتمال الخروج، ترك القرار علنًا لكاراكاس: «هذا قرارهم»، قال في مقابلة تلفزيونية. فنزويلا المتحالفة مع الولايات المتحدة والمحفَّزة لتعظيم الإنتاج ستجد نفسها في نهاية المطاف في وضع محرج داخل مجموعة منتجين بُنيت حول إدارة المعروض. 9/ وهناك أيضًا سؤال من الدرجة الثانية يتعلق بالسوق. تريد واشنطن مزيدًا من البراميل الفنزويلية لأنها تعزز أمن الطاقة الأمريكي، وتغذي مصافي التكرير على ساحل الخليج الأمريكي، ويمكن أن تساعد في احتواء الأسعار. لكن زيادة كافية في المعروض تضغط في نهاية المطاف على الأسعار أيضًا، ما قد يضغط على اقتصاديات النفط الصخري الأمريكي. ويصبح الأمر أكثر إثارة بكثير إذا اختارت #SaudiArabia وغيرها من المنتجين الدفاع عن حصتها السوقية بدلًا من استيعاب البراميل الإضافية. 10/ وأخيرًا، لم يختفِ الخطر السياسي. تقول الرئيسة بالوكالة ديلسي رودريغيز إن فنزويلا ستجري انتخابات «دون أدنى شك»، ولكن فقط «عندما تكون فنزويلا مستعدة»، من دون جدول زمني حتى الآن. وهذا يترك سؤالًا جوهريًا معلقًا فوق كل ذلك: هل ستصمد بنية الطاقة التي يجري تشييدها بهذه السرعة أمام التحولات السياسية التي ستأتي في واشنطن؟ وربما، في نهاية المطاف، في كاراكاس؟
مترجم من الإنجليزية“أبلغت القيادة المركزية الأمريكية هيغسيث، ورئيس هيئة الأركان المشتركة الجنرال دان كين، والبيت الأبيض في الأيام الأخيرة بأن الجيش قد يحتاج إلى توجيه ضربات إلى إيران بشكل دوري من أجل مواصلة إخراج عشرات ناقلات النفط من الخليج بأمان نسبي كل يوم.”
مترجم من الإنجليزيةجديد: نفى مسوّق النفط الحكومي العراقي سومو وجود أي علاقة تجارية أو تعاقدية مع الناقلة الخاضعة للعقوبات «باينري ستار» (IMO 9380570)، وذلك بعد تقارير حديثة على وسائل التواصل الاجتماعي ربطت السفينة بتحركات النفط العراقي. وقالت سومو في بيانها إن الناقلة ومالكها ومشغلها لا تربطهم أي علاقة بمسوّق الدولة، مشددة على أن السفن المرشحة لتصدير الخام/المنتجات العراقية تخضع لفحص العقوبات والامتثال قبل قبولها. ويأتي هذا التوضيح بعد أن لفتت «باينري ستار»، وهي ناقلة منتجات خاضعة لعقوبات أمريكية/أوروبية وسبق ربطها بتجارة المنتجات النفطية الإيرانية، انتباه متتبعي السفن خلال عبورها مضيق هرمز في أغسطس. كما أظهرت بيانات AIS وجود السفينة في المياه العراقية/خور الزبير هذا الشهر. وحذرت سومو من أن وجود سفينة في المياه العراقية — أو ظهورها على أنظمة التتبع — لا يثبت وجود علاقة تجارية مع الشركة، مشيرة أيضاً إلى مخاطر التلاعب/التزييف في بيانات AIS. #oott
مترجم من الإنجليزية“خلال الأيام الـ28 الماضية، شحنت الدول العربية 6.92 مليون برميل يوميًا من النفط الخام عبر خط الحصار التابع للبحرية الأمريكية. ومن هذا الإجمالي، جاء 2.53 مليون برميل يوميًا من محطات النفط في خليج عُمان، بينما مرّ 4.39 مليون برميل يوميًا أخرى عبر مضيق هرمز، معظمها لتزويد ناقلات أخرى كانت تنتظر في خليج عُمان.” @TankerTrackers
مترجم من الإنجليزيةجديد: استؤنف إنتاج النفط في إقليم كردستان #Iraq بمعدل يتراوح بين 220,000 و230,000 برميل يوميًا بعد عودة الشركات إلى العمل إثر الاضطرابات التي سببتها ضربات الطائرات المسيّرة خلال حرب إيران، حسبما قال وزير الموارد الطبيعية بالوكالة يوم السبت. H/t @staunovo #oott
مترجم من الإنجليزيةتحفّظ بسيط بشأن التقارير الإعلامية التي تشير إلى أن #Venezuela تدرس مغادرة #Opec+. إن خروج فنزويلا من أوبك في نهاية المطاف ليس مستبعدًا على الإطلاق. لكنني أعتقد أنه لا يزال من المبكر التعامل معه كسياسة تسعى إليها #Caracas بنشاط. ومن الواضح أن الفكرة تحظى بجاذبية أكبر في واشنطن، بحسب ما تفهمه @ArgusMedia. 1/ للفكرة بالتأكيد منطق استراتيجي من المنظور الأميركي. فـ#Washington تناقش إمكانية الوصول الهائل إلى قطاع النفط الفنزويلي، في صفقة يُقال إنها تشمل حقولًا تحتوي على نحو 90 مليار برميل من الاحتياطيات المؤكدة. وإذا نشرت الشركات الأميركية مليارات الدولارات في نهاية المطاف لإعادة بناء الإنتاج، فإن امتلاك حرية كاملة لتعظيم الإنتاج لن يكون هدفًا يصعب تصوره. 2/ لكن فنزويلا تنتج حاليًا نحو 1.1 إلى 1.2 مليون برميل يوميًا فقط، وهي معفاة من قيود إنتاج أوبك+. لذلك لا تحدّ عضوية أوبك فعليًا من الإنتاج الفنزويلي اليوم. ويصبح هذا السؤال أكثر أهمية بكثير إذا وعندما تنجح فنزويلا في إعادة بناء طاقة إنتاجية تبلغ عدة ملايين من البراميل يوميًا. 3/ وهناك أيضًا حساب سياسي لدى كاراكاس لا ينبغي التقليل من شأنه. لم يتبقَّ لإدارة #Trump في السلطة سوى ما يزيد قليلًا على عامين. ولا يوجد ضمان بأن تحافظ الإدارة الأميركية المقبلة على النهج نفسه تجاه فنزويلا. ولذلك فإن مغادرة منظمة ساعدت فنزويلا على إنشائها عام 1960 ستعني اتخاذ قرار نفطي قد يمتد أثره لأجيال، على حساب علاقة سياسية مع الولايات المتحدة لا يزال استمرارها بعد عام 2028، بصيغتها المقترحة، غير مؤكد. 4/ وهناك تناقض محتمل مثير للاهتمام داخل استراتيجية واشنطن. فتحالف نفطي أميركي فنزويلي قادر في نهاية المطاف على إضافة إنتاج كبير غير مقيّد سيعزز أمن الطاقة الأميركي ويمارس ضغطًا هبوطيًا على الأسعار. لكن الأسعار المنخفضة بما يكفي تصبح في نهاية المطاف مصدر إزعاج لمكوّن أميركي مهم آخر، هو منتجو النفط الصخري. 5/ ثم هناك #SaudiArabia. إذا غادرت فنزويلا أوبك في نهاية المطاف، وعظّمت إنتاجها إلى جانب الولايات المتحدة وبدأت في انتزاع حصة سوقية من مجموعة المنتجين، فلا تفترض تلقائيًا أن رد #Riyadh سيكون التخلي عن تلك الحصة إلى أجل غير مسمى. فقد أثبتت السعودية من قبل أنها مستعدة، عند الضرورة، للدفاع عن حصتها السوقية حتى على حساب انخفاض الأسعار. 6/ إذن نعم، قد يصبح الخروج من أوبك في نهاية المطاف جزءًا من صفقة طاقة أميركية فنزويلية أكبر بكثير. لكن كاراكاس ستبادل علاقة مؤسسية عمرها 66 عامًا بحرية إنتاج أكبر بكثير، وهي تراهن في الوقت نفسه على استمرارية السياسة الأميركية على المدى الطويل، وأسعار النفط المستقبلية، ورد فعل بعض المنتجين ذوي النفوذ الكبير. في الوقت الحالي، تشير المحادثات إلى أن الفكرة تتمتع بزخم أكبر بكثير في واشنطن منها في كاراكاس. #oott
مترجم من الإنجليزية#CORRECTION: تفصيل مهم بشأن توقيت الاتفاق النووي #nuclear هو أن الكونغرس الأمريكي لا يحتاج إلى الموافقة الإيجابية على الاتفاق المقترح لمدة 30 عامًا. تُقاس مراجعة التسعين يومًا بـ«الجلسة المستمرة»، مع السماح للجلسات الشكلية بمواصلة احتساب المدة. ومن المتوقع أن يظل الكونغرس في جلسة مستمرة حتى أوائل ديسمبر، ما يعني أن المراجعة قد تكتمل قبل انتهاء الكونغرس الحالي، وإن كان ذلك بعد انتخابات التجديد النصفي في 3 نوفمبر. وما لم يتخذ الكونغرس إجراءً لعرقلة الاتفاق خلال فترة المراجعة القانونية، فيمكنه بعد ذلك المضي قدمًا. لذا، من الناحية الإجرائية، قد يكون السؤال الأساسي أقل تعلقًا بما إذا كان الكونغرس سيوافق على الاتفاق النووي، وأكثر تعلقًا بما إذا كانت هناك أصوات كافية واستعداد سياسي لوقفه. #oott
مترجم من الإنجليزيةبخصوص التوقيت: أُحيل الاتفاق إلى الكونغرس قبل 10 أسابيع فقط من انتخابات التجديد النصفي في 3 نوفمبر. وتُحتسب المراجعة التي تستغرق 90 يومًا بأيام انعقاد الكونغرس، ما يعني أنها قد تمتد إلى ما بعد الانتخابات. لذا، فإن الإحالة تطلق العملية في ظل الكونغرس الحالي، لكن المشهد السياسي المحيط بالاتفاق قد يبدو مختلفًا إلى حد كبير بحلول الوقت الذي تستكمل فيه العملية مسارها. #oott
مترجم من الإنجليزيةتحديث: بعد شهر من موافقة الرئيس @realDonaldTrump على اتفاقية نووية مدنية أمريكية-#SaudiArabia مقترحة لمدة 30 عامًا، أُحيل الاتفاق الآن، حسبما ورد، إلى الكونغرس، ما أدى إلى بدء مراجعة إلزامية لمدة 90 يومًا، رغم أن مسؤولين في إدارة ترامب يقولون إنه لا يزال مشروطًا بانضمام الرياض إلى اتفاقيات إبراهيم. سيفتح الاتفاق الباب أمام تصدير التكنولوجيا النووية المدنية الأمريكية إلى المملكة، وينص على أن تبني السعودية مفاعلات AP1000، قد تبلغ قيمتها عشرات المليارات من الدولارات. وقال الرئيس ترامب أيضًا إن الاتفاقية لن تسمح بتخصيب اليورانيوم السعودي، رغم أن مصادر إقليمية أشارت في البداية إلى عكس ذلك، وفقًا لما فهمته @ArgusMedia. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: اتفقت #Iran و#Oman على إنشاء آلية مشتركة للأمن البحري في مضيق #Hormuz، بهدف ضمان الملاحة الآمنة وحماية الشحن التجاري. وفي بيان مشترك، قال الجانبان إن الإطار المقترح يشمل إنشاء ممر تنسيق مشترك عبر هرمز، والاتفاق على إجراءات تحديد هوية السفن التجارية والتواصل معها، وإنشاء آلية لتبادل المعلومات. كما دعا طهران ومسقط إلى مواصلة الحوار مع دول الخليج الأخرى في الشرق الأوسط، مشددتين على حرية الملاحة واحترام القانون الدولي. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: #SaudiArabia و#France أعلنتا عن سلسلة من الاتفاقيات في مجالي الطاقة والصناعة خلال زيارة ولي العهد محمد بن سلمان إلى فرنسا. وقّعت @Saudi_Aramco صفقات مشتريات بقيمة 3.7 مليار دولار مع الشركتين الفرنسيتين SLB وVallourec لتوفير مواد حفر النفط والغاز والأنابيب الفولاذية. كما اتفقت الشركة السعودية للكهرباء مع Bpifrance على التعاون والتمويل لدعم توسيع شبكة الكهرباء في المملكة وتحديثها، استنادًا إلى تسهيل تمويلي سبق الاتفاق عليه بقيمة تصل إلى 3 مليارات دولار. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: #Jordan دولة تفتقر إلى الموارد، لكنها تقع في موقع جغرافي بالغ الأهمية الاستراتيجية. وقد عوّض الهاشميون تاريخياً عن ذلك بالانتباه الشديد إلى التحولات في هذا الموقع. ومن هذا المنظور أنظر إلى زيارة الملك @KingAbdullahII إلى #China ولقائه شي جين بينغ. 1/ من الملك الراحل حسين إلى الملك عبد الله، اعتمدت استراتيجية بقاء الأردن جزئياً على إدراك التغيير الجيوسياسي مبكراً، والحفاظ على علاقات متعددة، ووضع المملكة متقدمة بعدة خطوات كلما بدأ النظام الإقليمي في التحول. لذلك لا أعتقد أن توقيت هذه الزيارة تفصيل ثانوي. 2/ وهناك بُعد اقتصادي أيضاً. أصبحت الصين أكبر شريك تجاري للأردن في عام 2025، إذ بلغ حجم التجارة الثنائية قرابة 6.7 مليار دولار. لكن هذه التجارة لا تزال تميل بشدة إلى الصادرات الصينية. وشملت زيارة الملك عبد الله التواصل مع شركات صينية في مجالات الطاقة والتعدين والأسمدة والغذاء والصناعات المتقدمة. 3/ لكن، للتوضيح الشديد، هذا ليس بأي حال من الأحوال تحولاً أردنياً بعيداً عن الولايات المتحدة. تظل #Washington أساسية لأمن الأردن وبنيته الاقتصادية. الأمر يتعلق بدلاً من ذلك بإدراك أن النظام الإقليمي والدولي المحيط بالأردن يتغير، والتموضع وفقاً لذلك. 4/ بعد ما يقارب ثلاثة أعوام من 7 أكتوبر، وبعد ستة أشهر من حرب الولايات المتحدة و#Iran، توسعت الأزمة الإقليمية إلى ما هو أبعد بكثير من مسارحها الأصلية. لا يزال #Hormuz مضطرباً، وتتحمل اقتصادات الخليج العربي (#GCC) تكاليف كبيرة، وتمتد العواقب بشكل متزايد إلى الاقتصاد العالمي. 5/ لذلك يبدو أن استقرار هذه المنطقة يتطلب أكثر من واشنطن وحدها. ولدى الصين بصورة متزايدة مصلحة، وربما دور سياسي أكبر، في هذه العملية. واليوم، دعت الأردن والصين صراحة إلى الحفاظ على وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، واستعادة المرور الطبيعي عبر هرمز، والتوصل إلى تسوية تفاوضية أوسع. 6/ ربما ترى #Amman إلى أين يتجه هذا الأمر. ولذلك قد تكون زيارة الملك عبد الله إلى #Beijing أقل تعلقاً باختيار الأردن للصين، وأكثر تعلقاً بإدراك الأردن مبكراً أن الصين قد تصبح أكثر أهمية بصورة متزايدة لأي بنية إقليمية تنشأ عن هذه الأزمة. #oott
مترجم من الإنجليزيةيجدر قراءة هذا المقال من @FT، فهو يعزز نقطة ظل كثيرون منا يطرحونها منذ بدء أزمة #Hormuz، وهي أن منتجي الخليج في الشرق الأوسط لا يستوعبون هذه الصدمة بالقدر نفسه. 1/ كانت #Qatar و#Kuwait دائمًا من بين الأكثر عرضة للخطر، لأنهما، خلافًا لـ#SaudiArabia و#UAE، لا تملكان تقريبًا أي طرق تصدير بديلة ذات معنى خارج هرمز. ونحن نرى الآن العواقب الاقتصادية. 2/ أفادت تقارير بأن قطر خفضت ميزانيات بعض الإدارات الحكومية بما يصل إلى 30% وتمويل المساعدات الخارجية بنحو 85%، بينما يتوقع صندوق النقد الدولي انكماش اقتصادها بنسبة 8.6% هذا العام. وتُقدَّر إيرادات الطاقة المفقودة لقطر والكويت بما بين 1.5 و2 مليار دولار أسبوعيًا، وفقًا لـ@GoldmanSachs. 3/ لكن هناك أيضًا نقطة جيوسياسية أوسع تستحق التذكير. قد تراهن إيران، جزئيًا على الأقل، على الخلافات الحقيقية جدًا وفجوات الثقة بين دول الخليج العربية. لكن تأتي لحظة يبدأ فيها هذا الحساب بإنتاج النتيجة المعاكسة. 4/ لا تتفق دول #GCC دائمًا. نعم، نحن نعرف ذلك. لكن لا مصلحة لأي منها في رؤية أمن دولة أخرى الاقتصادي أو الوطني مهددًا بصورة جوهرية. 5/ كلما ظل هرمز مغلقًا فعليًا مدة أطول، وكلما تعرضت البنية التحتية الخليجية والملاحة للهجوم، ازداد الحافز لدى هذه الدول للتعامل مع نقاط ضعفها باعتبارها جماعية على نحو متزايد لا فردية. وهذا بدأ يحدث بالفعل، وفقًا لمسؤولين خليجيين كبار تحدثت إليهم. 6/ الضغط الإيراني الرامي إلى استغلال الخلافات داخل #GCC سيؤدي في نهاية المطاف إلى تسريع التنسيق الأمني والبنية التحتية المشتركة والدفع المشترك لتقليص نفوذ إيران على التجارة الإقليمية وتدفقات الطاقة. هذا يتحول إلى مسألة وجودية. #oott
مترجم من الإنجليزيةتحديث: والابتسامات تعمّ الرياض. التقى وزير الطاقة السعودي الأمير عبدالعزيز بن سلمان الآن بالوفد العراقي الذي أرسله رئيس الوزراء علي الزيدي، ومن بينهم وزير النفط باسم محمد خضير ووزيرة المالية طيف سامي. وتضغط بغداد من أجل رفع حصة الإنتاج في #Opec+ بينما تجدد طموحاتها لزيادة إنتاج الخام. #oott
مترجم من الإنجليزيةطموح رئيس الوزراء الزيدي كبير، لكن #Iraq شهدت هذا من قبل. استهدفت بغداد سابقًا قدرة إنتاجية تبلغ نحو 8 ملايين برميل يوميًا قبل أن تقلّص خططها في السنوات الأخيرة إلى 6 ملايين برميل يوميًا بحلول عام 2027. والاقتراب من 8 إلى 10 ملايين برميل يوميًا سيتطلب استثمارات ضخمة، وطاقة تصديرية، وحصة من أوبك+ تنافس حصة #SaudiArabia و#Russia. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: قال رئيس الوزراء العراقي Ali al-Zaidi اليوم إنه أرسل وزيري النفط والمالية إلى #SaudiArabia للضغط من أجل رفع حصة إنتاج #Opec+، بينما تستهدف Baghdad إنتاجًا من الخام يتراوح بين 8 و10 ملايين برميل يوميًا خلال ست سنوات. تأتي هذه الخطوة قبيل مناقشات حاسمة لـ Opec+ في أكتوبر بشأن خطوط الأساس الجديدة للإنتاج لعام 2027. #oott
مترجم من الإنجليزيةجديد: قال نائب رئيس مجلس النواب الإيراني حميد رضا حاجي بابائي يوم الخميس إن دول الخليج العربية ينبغي ألا تبني خطوط أنابيب بديلة للنفط #oil، لأن ذلك من شأنه أن يقلل من الأهمية الاستراتيجية لمضيق #Hormuz. ووصف جهود دول الخليج لبناء مثل هذه الخطوط بأنها بمثابة «إطلاق صواريخ على إيران»، مضيفًا أن المساعدة الأمريكية أو الأوروبية لتلك الدول ينبغي أن يُنظر إليها بالطريقة نفسها. وقال: «يجب أن نمنعهم من فعل ذلك». h/t @MohamadAhwaze #oott
مترجم من الإنجليزية
قصص مرتبطة
- U.S. Officials Say 20-30 Tankers Cross Hormuz Nightly Under Military Cover
- Iran and Oman Propose Joint Hormuz Corridor and Mine-Clearing Project
- Fewer Than 20 Commodity Vessels Cross Hormuz Over Weekend
- Pakistan Says Iran Talks Focused on Reopening Hormuz and Ending War
- Trump Posts Map Labeling the Strait of Hormuz a New U.S. Territory
- Trump Says No Talks With Iran Are Under Way or Scheduled and Calls Hormuz Open
- Vessel Struck by Projectile in Hormuz Outbound Transit, Crew Casualty Reported
- U.S. Runs Covert Hormuz Tanker Corridor Moving 10 Million Barrels of Oil a Day
- Egypt Urges Iran to Restore June U.S. Pact and Protect Gulf Shipping
- France-Saudi Task Force Weighs Omani Ports, Pipelines and Rail Around Hormuz
- Iran Grants Special Hormuz Passage to Iraqi Oil Tankers
- Trump Says Iran Is Not Ready for Deal, Claims Full U.S. Hormuz Control