Ali Shihabi
@aliShihabi · Golf & arabische Welt
Ali Shihabi ist ein saudischer Autor und Kommentator, der dem königlichen Hof nahe steht.
Ali Shihabi sagte, das Königreich habe mit einer bevorstehenden Eskalation gerechnet und die jemenitischen Regierungstruppen seit Monaten verstärkt. Die #Houthis würden auf dem Schlachtfeld schwer getroffen, sagte er. „Sie leiden und schlagen um sich, daher war das zu erwarten.“
Übersetzt aus EnglischRiad hat sich auf einen langfristigen Konflikt mit den Huthi vorbereitet, laut Ali Shihabi „Saudi-Arabien hat erkannt, dass die Huthi nicht vernünftig waren und dass nur eine sehr geringe Chance besteht, eine politische Einigung mit ihnen zu erreichen“, sagte Shihabi gegenüber @CNN
Übersetzt aus EnglischSaudi-Arabien und die Kunst des Kurswechsels: Vom Neuzuschnitt von NEOM zur Logistik des Krieges Von Ali Shihabi Als das NEOM-Projekt 2017 angekündigt wurde, verkörperte es die Vorliebe für äußerst ehrgeizige Vorhaben, die die frühen Anfänge der Vision 2030 prägte: eine futuristische Stadt an der Küste des Roten Meeres, betrieben mit sauberer Energie und auf Daten gestützt, die über die aus einer früheren Phase des Landes überkommenen Grenzen hinausgeht. Die Entwürfe waren beeindruckend und die Ambitionen echt, doch wie sich später zeigte, bestand auch die reale Gefahr, dass die Vision die Umsetzungskapazität überholte. Heute ist nicht nur wichtig, dass Saudi-Arabien das NEOM-Projekt neu ausgerichtet hat, sondern dass es dies entschlossen tat, ohne anzunehmen, der ursprüngliche Plan müsse unverändert bleiben. Diese Bereitschaft zum Kurswechsel ist keine Schwäche; sie ist zu einer der wichtigsten Stärken des saudischen Staates geworden. Einige Kritiker werteten die Neudefinition des Umfangs von NEOM als Beleg für ein Scheitern. Die ausgewogenere Sicht ist jedoch, dass Riad sich für Disziplin bei der Umsetzung und eine neue Priorisierung entschieden hat. Die neue Strategie des Public Investment Fund verlagert den Schwerpunkt von NEOM weg von Tourismus und futuristischer Stadtplanung, die zuvor Vorrang hatten, hin zu erneuerbaren Energien, Industrie und Rechenzentren. Die umfassendere Strategie des Fonds gibt außerdem Logistik, Rohstoffen, künstlicher Intelligenz und sauberer Energie größeres Gewicht. Saudi-Arabische Verantwortliche haben sich zu diesem Wandel auffallend offen geäußert. Wirtschafts- und Planungsminister Faisal Alibrahim sagte Reuters, die Regierung werde nicht „zögern“, anzuerkennen, dass ein Projekt geändert, verschoben oder in seinem Umfang neu festgelegt werden müsse. Das ist nicht die Sprache des Rückzugs. Es zeigt eine Regierung, die lernt, Kapital unter schwieriger werdenden Bedingungen strenger zu verteilen. Der Ende Februar begonnene Krieg stellte diese Denkweise auf eine weit härtere Probe. In den vergangenen Monaten musste Saudi-Arabien nicht in einer Welt umfassender Masterpläne handeln, sondern unter militärischem Druck und unmittelbarem Marktdruck. Dieselbe Regierung, die bereit war, NEOM neu zu gestalten, bevor seine Kosten die Investitionsprioritäten stärker belasteten, hat gezeigt, dass sie Schocks absorbieren, den Handel umleiten und schwierige operative Entscheidungen schnell treffen kann. Das Prinzip ist in beiden Fällen dasselbe: Wenn sich die Umstände ändern, hält das saudische System nicht an seinem ursprünglichen Plan fest, wenn die Lage eine Änderung verlangt, sondern passt sich der neuen Realität an. Nichts veranschaulicht dies besser als die Ost-West-Pipeline. Als der Krieg die Rohölexporte durch die Straße von Hormus faktisch zum Erliegen brachte, wurde die saudische Route nach Yanbu am Roten Meer zu einem wichtigen Ausfuhrweg für Rohöl. Die Pipeline kann bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag an die Westküste transportieren; etwa 5 Millionen davon stehen für den Export zur Verfügung. Diese Infrastruktur verschaffte Saudi-Arabien eine Möglichkeit, die seinen Nachbarn weitgehend fehlte. Irak, Kuwait und andere Produzenten mussten ihre Produktion stärker kürzen, weil ihre Alternativen nach dem Ausfall der Straße von Hormus begrenzt waren. Damit erwies sich Reservekapazität, die unter normalen Bedingungen manchmal als teure Versicherung gilt, als äußerst bedeutendes strategisches Gut. Yanbu gibt Saudi-Arabien außerdem innerhalb des Roten Meeres selbst Flexibilität. Sollte die Meerenge Bab al-Mandab an ihrem südlichen Zugang bedroht werden, könnte Rohöl von der Westküste des Königreichs durch den Suezkanal nach Norden zu den Märkten am Mittelmeer und in Europa gelangen. Auch asiatische Kunden könnten weiterhin beliefert werden, indem die Ladungen durch den Suezkanal und anschließend um das Kap der Guten Hoffnung transportiert würden, obwohl die deutlich längere Reise Saudi-Arabien höhere Frachtkosten auferlegen würde. Diese zusätzliche Flexibilität versetzt das Königreich in eine bessere Lage, sich nicht nur an eine Schließung der Straße von Hormus, sondern auch an eine Unterbrechung der Schifffahrt an der anderen großen Engstelle des Roten Meeres anzupassen. Es ist ein weiteres Beispiel dafür, wie geografische Möglichkeiten und Investitionen in Infrastruktur die Widerstandsfähigkeit eines Staates stärken. Dasselbe gilt für Importe. Saudi-Arabiens Küste am Roten Meer hat sich zu einer logistischen Rückhaltessäule für die gesamte Golfregion entwickelt. Die eingehenden Frachtmengen in Dschidda stiegen nach Beginn des Konflikts dramatisch an, und auch andere Häfen am Roten Meer, darunter NEOM, verzeichneten einen starken Zuwachs, nachdem die Krise den Zugang zu den Golfhäfen östlich von Hormus beeinträchtigt hatte. Praktisch gesehen ist Saudi-Arabien nicht nur widerstandsfähiger geworden, sondern auch zu einer lebenswichtigen logistischen Arterie für seine Nachbarn. Diese strategische Entwicklung hat Folgen, die weit über die gegenwärtige Krise hinausreichen. Das bedeutet keineswegs, dass Saudi-Arabien vor Gefahren geschützt ist; offensichtlich ist es das nicht. Seine Energieanlagen wurden angegriffen, wodurch die Produktion zeitweise zurückging. Widerstandsfähigkeit bedeutet jedoch nicht, jeden Schaden zu vermeiden. Sie bedeutet, die Fähigkeit zu bewahren, den Betrieb fortzusetzen, Lieferungen umzuleiten, Produktionskapazität wiederherzustellen und die Leistungsfähigkeit der Märkte nach einem Schlag aufrechtzuerhalten. Saudi-Arabien kann auf institutionelle Erfahrung zurückgreifen. Nach den Angriffen im September 2019, durch die 5,7 Millionen Barrel Tagesproduktion ausfielen, stellte Aramco laut Reuters innerhalb von 11 Tagen eine Produktionskapazität von 11,3 Millionen Barrel pro Tag wieder her. Im vergangenen Oktober sagte der Vorstandsvorsitzende von Aramco, das Unternehmen könne ein Jahr lang 12 Millionen Barrel pro Tag fördern, während die Internationale Energieagentur Saudi-Arabiens freie Produktionskapazität auf etwa 2,43 Millionen Barrel pro Tag schätzte. Reservekapazität, alternative Ausfuhrwege und Wiederanlaufpläne mögen in Friedenszeiten übertrieben wirken, in Kriegszeiten erscheinen sie jedoch als umsichtiges staatliches Management. Deshalb sollte die NEOM-Geschichte neu betrachtet werden. Prioritäten und Umsetzungsphasen neu zu ordnen und dabei industriellen und logistischen Anlagen mehr Aufmerksamkeit zu widmen, ist nicht bloß eine Korrektur des Kurses eines einzelnen Projekts; es zeigt eine wachsende Entschlossenheit in der saudischen Politikgestaltung. Ein Staat, der bereit ist, sich den schwierigen Fragen zu stellen, was gebaut werden kann, wann es gebaut werden sollte und in welcher Reihenfolge, ist weniger anfällig für Lähmung, wenn sich die Bedingungen verschlechtern. China bietet in dieser Hinsicht einen warnenden Vergleich. Sein dezentralisiertes Entwicklungsmodell ermutigte lokale Verantwortliche, im Streben nach Wirtschaftswachstum den Bau auszuweiten. Das Ergebnis waren Billioneninvestitionen in nur begrenzt genutzte Infrastruktur, leere Stadtprojekte und übermäßige industrielle Kapazitäten. Saudi-Arabien drohte, einen ähnlichen Weg einzuschlagen, begann aber deutlich früher mit der Überprüfung seines Kurses und bewertete seine Prioritäten neu, bevor schwer veränderbare Verpflichtungen verfestigt waren. Kaliforniens Hochgeschwindigkeitsbahn ist ein weiteres warnendes Beispiel. Als das Projekt den Wählern zunächst vorgelegt wurde, wurden die Kosten des geplanten Netzes zwischen San Francisco und Los Angeles auf etwa 33 Milliarden Dollar geschätzt. Heute werden sie nach einem veränderten und vereinfachten Entwurf auf etwa 126 Milliarden Dollar geschätzt und könnten ohne die vorgeschlagenen Einsparungen 231 Milliarden Dollar erreichen. Trotz jahrelanger Ausgaben und umfangreicher Tiefbauarbeiten wurde noch kein erster Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke verlegt. Dieser Vergleich unterstreicht, wie wichtig es ist, ehrgeizige Projekte frühzeitig neu zu bewerten. Ein Kurswechsel kann Kritik hervorrufen, doch das Aufschieben schwieriger Entscheidungen kann dazu führen, dass Kosten und institutionelle Verpflichtungen so lange anwachsen, bis eine Anpassung um ein Vielfaches teurer wird. Der saudische Wandel ist noch nicht abgeschlossen, und vieles könnte weiterhin schiefgehen. Doch ein Land, das den Umfang von NEOM neu festlegen kann, bevor steigende Kosten seine Möglichkeiten beschränken, das Rohölexporte bei einer Schließung von Hormus umleiten, seine Kunden bei einer Bedrohung von Bab al-Mandab weiter beliefern, Dschidda in eine Versorgungsader für den Golf verwandeln und nach einem Angriff den Betrieb fortsetzen kann, beweist, dass es etwas Wertvolleres als futuristische Vorstellungskraft besitzt: die Fähigkeit, Veränderungen der Realität zu erkennen und danach zu handeln. Im Nahen Osten könnte das heute wichtiger sein als jeder beeindruckende Entwurf.
Übersetzt aus ArabischVon der Neuausrichtung von #NEOM bis zur Umleitung von Öl und Handel in Kriegszeiten zeigt #SaudiArabia, dass Stärke nicht darin liegt, alte Pläne starr zu verteidigen, sondern sich entschlossen anzupassen, wenn sich die Umstände ändern. Mein neuester Artikel in @ArabNews über Resilienz als aufstrebende Stärke Saudi-Arabiens.
Übersetzt aus EnglischManche fragen sich, warum das Königreich Saudi-Arabien so stark in den Bereich der elektronischen Spiele investiert. Abgesehen davon, dass es sich um eine riesige globale Branche handelt, können elektronische Spiele dem Einzelnen und der Gesellschaft echte Vorteile bringen. Gut entwickelte Spiele helfen dabei, strategisches Denken, Problemlösung, Kreativität, Teamarbeit, schnelles Treffen von Entscheidungen und Durchhaltevermögen zu fördern. Sie können außerdem ein wirksames Bildungsinstrument sein, das das Lernen interaktiver und spannender macht, den Schülern hilft, komplexe Themen durch Simulation und Übung zu verstehen, und digitale Kompetenzen entwickelt, deren Bedeutung in der modernen Wirtschaft zunimmt. Bei ausgewogener Nutzung sind elektronische Spiele nicht bloß ein Mittel zur Unterhaltung, sondern ein Werkzeug zum Lernen, zur Entwicklung von Fähigkeiten und zur Anregung des Denkens.
Übersetzt aus ArabischDie Menschen fragen sich, warum #Saudi Arabia so stark in Videospiele investiert. Spiele können für Einzelpersonen und die Gesellschaft echte Vorteile haben. Spiele können strategisches Denken, Problemlösung, Kreativität, Teamarbeit, schnelle Entscheidungsfindung und Ausdauer fördern.
Übersetzt aus Englisch"Irans Wette ist, dass Präsident Trump angesichts der näher rückenden Wahlen im November nachgibt und einen schlechten Deal akzeptiert. Wirtschaftlicher Druck könnte seine beste verbleibende Option sein, um die Ziele der USA im Laufe der Zeit zu erreichen" via @WSJopinion
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