John Konrad
@johnkonrad · OSINT et suivi des conflits
John Konrad est le fondateur de gCaptain, le principal site d'information sur l'industrie maritime.
1,5 million de vues, waouh. Les bots sont aujourd’hui en surrégime. Sous Biden, on m’a dit, je vérifie mes notes, par chaque démocrate de tout mon fil que le fait que nos navires ressemblent à des chalutiers russes était une bonne chose. Cela montrait qu’ils consacraient leur temps à la formation DEI. Maintenant que la majeure partie de la flotte a fière allure, à l’exception de ceux qui rentrent de longues missions de combat… c’est mauvais. Je suis bien d’accord, c’est inacceptable. Nous devons absolument imposer à @NAVSEA et à nos chantiers navals des normes plus élevées pour l’application de la peinture. Nous devons supprimer ces stupides normes environnementales sur la peinture. Nous devons appliquer pendant plus de 5 ans les meilleures pratiques commerciales pour le calcul des coûts des coques. Nous devons supprimer le financement de @IMOHQ et le fermer, et faire sortir les Nations unies de nos chantiers navals. Nous devons construire davantage de navires pour réduire les longues missions. Nous devons sortir du Moyen-Orient. Il y a beaucoup de choses pour lesquelles il pourrait critiquer Trump, comme le fait que son premier choix au poste de secrétaire à la Marine n’ait pas avancé assez vite sur la réforme des chantiers navals, mais la majorité de notre flotte a une apparence BEAUCOUP meilleure.
Traduit de anglaisCe serait le modèle de l’Académie de la marine marchande des États-Unis. Tous les diplômés deviennent des officiers brevetés de la marine marchande américaine, mais peuvent rejoindre n’importe quelle force armée après l’obtention de leur diplôme. Le but est de pouvoir les rappeler si une guerre éclate pendant une pénurie de marins. Cela a beaucoup de sens pour le secteur spatial. Cela vous donne des officiers prêts et formés au cas où SpaceX ferait une percée et où la demande d’officiers exploserait du jour au lendemain. Le seul problème avec ce modèle, c’est qu’en ce moment nous sommes en guerre au beau milieu d’une crise majeure de la marine marchande et que les forces armées (y compris l’armée de terre, qui est à peine engagée en Iran) refusent de libérer leurs officiers de la marine marchande. Et les officiers ne veulent pas partir parce que les navires marchands sont de grosses cibles flottantes et que le travail est éprouvant. Ils ne veulent pas non plus que leur carrière dans l’armée de terre soit compromise. Ce n’est qu’une des raisons pour lesquelles j’ai été ravi lorsque Trump et @SECNAV ont décerné la Presidential Unit Citation aux marins de la marine marchande affectés au groupe aéronaval du Ford. Pendant de nombreuses années, la Navy et même la réserve de la marine marchande américaine ont tout mis en pause pour se précipiter dans le désert afin d’aider l’armée de terre et l’armée de l’air. Il est temps que les autres forces armées rendent la pareille.
Traduit de anglaisC’est une histoire incroyable. Ils activent donc un navire-école de la Merchant Marine Academy pour l’envoyer à Diego Garcia afin d’aider dans la guerre contre l’Iran. Pendant ce temps, WAPO s’apprête à publier un nouvel article à charge qui me nomme. Je n’ai donc pas eu le temps de faire des recherches là-dessus. Mais j’ai entendu énormément de rumeurs et de spéculations et, puisque cela semble être le standard du journalisme aujourd’hui, tant pis. Il y a bien longtemps, lors du premier mandat, Trump a obtenu des fonds pour construire de nouveaux navires-écoles massifs pour les cinq académies de la marine marchande américaine. Ces navires servent à former de nouveaux officiers de l’USMM et peuvent aussi être utilisés pour les interventions en cas de catastrophe. Mais la Californie a été la plus pénible à ce sujet, alors elle a reçu le dernier des cinq. Tous les autres États ont reçu le leur, sauf la Californie. Au début du mois, @SECNAV a organisé une séance de questions-réponses avec les familles de l’USS Lincoln, et certaines étaient furieuses que des livraisons de nourriture aient été retardées. Les médias l’ont appris et en ont fait un événement majeur. La nourriture arrivait, mais les navires de @MSCSealift avaient du mal à acheminer les fournitures depuis Singapour jusqu’à destination. Beaucoup de personnes au Pentagone ont demandé pourquoi ne pas ravitailler plutôt depuis Diego Garcia les navires engagés contre l’Iran. Comme l’a expliqué @mercoglianos, l’armée a récemment supprimé le financement des navires prépositionnés sur place. Il n’est donc pas possible d’utiliser l’île comme dépôt de ravitaillement sans y envoyer rapidement du matériel portuaire et logistique ainsi que des soldats. Mais ils ne peuvent pas le faire parce que... une source gouvernementale haut placée me dit qu’il existe quelque part à proximité une menace aérienne qui rend trop risqué le déplacement de troupes vers cette île, utilisée par l’armée américaine mais détenue par la Grande-Bretagne, qui souhaite aussi la vendre. Ils ont donc décidé d’utiliser ces navires-écoles à la place. Le problème est qu’ils sont lents, que le canal de Panama connaît un faible niveau d’eau et que les Houthis tirent sur les navires qui quittent le canal de Suez. Ils ont donc décidé que l’ancien navire, plus petit, de la California Maritime Academy ferait l’affaire. MAIS la Navy est furieuse que la Californie ait interrompu les projets de construction du nouveau chantier naval California Forever sur place. Et @GavinNewsom est furieux qu’on lui en attribue la responsabilité. Newsome a donc décidé d’organiser hier une conférence de presse à Cal Maritime pour dire publiquement à quel point ses projets de construction navale sont formidables (malgré les faits) et convaincre en privé Cal Maritime de ne pas envoyer son navire à Diego Garcia. La Maison-Blanche ne voulait de toute façon pas lui accorder une victoire, alors elle a décidé d’activer à la place le navire de New York Maritime, actuellement situé dans le Bronx. Ces navires ont une longue histoire d’arrivées trop tardives parce qu’ils appartiennent à @DOTMARAD (et non aux États ou aux académies), une entité défaillante et réticente au risque. Ils ont donc décidé cette semaine de l’activer, mais cela signifie que les étudiants ne pourront pas l’utiliser cette année pour leurs travaux pratiques et leur formation. Les étudiants vont donc probablement être furieux ; ils paient beaucoup de frais de scolarité et ne peuvent désormais plus effectuer leurs travaux de laboratoire et autres activités, alors ils vont se plaindre à leurs parents. Puis les parents vont se plaindre à l’administration de l’école. L’administration de l’école va alors les ignorer parce qu’elle ne possède pas le navire ; c’est @SecDuffy qui le possède. Et les parents ou les administrateurs scolaires ne feront rien à moins que la gouverneure de New York Hochul, le maire Mamdani et leur représentante locale au Congrès, AOC, n’interviennent. Le meilleur moyen de faire intervenir les démocrates est, bien sûr, de jouer les victimes et de prétendre que la perte du navire pendant un semestre provoquera une « crise de santé mentale ». Bien sûr, ce ne sera pas le cas. Les étudiants peuvent être emmenés en bus jusqu’au Massachusetts s’ils ont vraiment besoin d’un navire pendant quelques jours, mais ce serait gênant. Mais l’école est dirigée par un ancien amiral de la Navy, et il ne veut probablement pas donner l’impression d’agir pour des raisons politiques, alors... Il sait que les parents pourraient obtenir des résultats en contactant la presse libérale, comme cela s’est produit avec le Lincoln. Il publie donc une déclaration laissant entendre qu’ils sont prêts à affronter une crise de santé mentale qui n’existe pas, afin de mettre dans l’esprit des étudiants et des parents l’idée d’appeler la presse et le bureau de Mamdani. Le résultat, c’est cette déclaration absurde et un navire qui pourrait être activé ou non et qui, s’il l’est, arrivera probablement trop tard.
Traduit de anglais“Nous avons déminé les mines posées par l’Iran il y a des mois”
Traduit de anglaisCorps de la NOAA. C’était un officier en uniforme. Et oui, elle l’a absolument fait. Beaucoup d’entre nous ont tacitement ou explicitement soutenu le progressisme jusqu’à ce que la laideur et les mensonges de votre camp nous radicalisent. J’ai personnellement combattu la campagne anti-DEI de @cdrsalamander pendant plus d’une DÉCENNIE. Je n’ai jamais personnellement voté pour Obama, mais j’étais extrêmement optimiste quant à son message d’unité et d’espoir pour TOUS les Américains. Et ensuite, qu’a-t-il fait ? Il nous a montés les uns contre les autres. Et pourtant, j’ai TOUJOURS continué à m’opposer à Sal. Je me suis opposé à Sal jusqu’au moment où @PeteButtigieg a pris 1 200 MILLIARDS de dollars et les a dépensés en bornes de recharge pour véhicules électriques et en « routes racistes ». Et vous savez quoi ?? Je viens du Bronx. Les routes SONT racistes. Park Avenue, contrôlée par les démocrates, EST impeccable, tandis que les routes du Bronx sont des ORDURES. Je voulais qu’il répare les routes racistes. OÙ SONT-ELLES, BORDEL ? Les routes du Bronx sont absolument merdiques et des enfants meurent d’asthme. Pendant toute mon enfance, les démocrates ont fait promesse après promesse à MES voisins du Bronx, sans rien faire d’autre que laisser le quartier brûler. Le maire Pete m’a radicalisé. Et je suis devenu COMPLÈTEMENT radicalisé lorsque le maire Pete n’a même pas pris la peine de vérifier la NOAA avant de construire cette jetée de Gaza. Il est absolument impossible que cette jetée ait été construite et ait tué 3 Américains si quelqu’un de compétent comme M. DR avait été promu à un poste de direction à la NOAA. Mais allez-y, humiliez-la encore sur son physique comme vous l’avez fait hier. Dites au monde à quel point vous la trouvez laide. Puis allez-y, dites-nous à quel point est belle une immigrée trans de 350 livres qui engloutit les allocations Medicaid plus vite que des pintes de Rocky Road. Mettez cet éléphant obèse en couverture de Sports Illustrated. Tu es un être humain méprisable. ABSOLUMENT, BORDEL, je veux aider les Américains sourds, les minorités, les pauvres, les obèses, les parents atteints de maladie mentale et les médecins qui stérilisent leurs enfants. Le problème, c’est que je me suis RÉVEILLÉ en sueur froide lorsque j’ai compris que des gens comme toi sont des hypocrites et des voleurs qui aspirent l’argent des contribuables par l’intermédiaire d’ONG. COMMENT OSES-TU HUMILIER DR SUR SON PHYSIQUE ? Tu as raison. Je suis woke. Je pense vraiment qu’on peut trouver de la beauté en chacun. J’aime vraiment chaque Américain qui ne commet pas de fraude tout en étant carrément odieux envers ses compatriotes. Je suis WOKE AF. C’est ça, être un bon chrétien. Absolument, le fait que son mari ait été évincé de la NOAA l’a radicalisée. NOUS NE POUVONS PAS AIDER LES PAUVRES, LES DIVERS, LES SOUFFRANTS, LES COURAGEUX si nous laissons des gens méchants comme toi escroquer les contribuables tout en se moquant de ceux qui ont l’intelligence et l’éthique professionnelle nécessaires pour aider TOUS LES AMÉRICAINS, en les renvoyant et en les accablant d’invectives. Honte à toi, sale femme affreuse.
Traduit de anglaisCe n’est pas vrai. Les progrès concernant le mandat MAGA ont considérablement ralenti avant même le début de la guerre contre l’Iran. Avec ou sans guerre contre l’Iran, nous n’aurions quand même pas réussi à faire adopter une loi SAVE ou SHIPs par le Congrès.
Traduit de anglaisInnovations de guerre au cours du siècle dernier Première Guerre mondiale - cuirassés Seconde Guerre mondiale - porte-avions Guerre du Golfe - transport maritime massif Russie - Ukraine - essaims de drones C’est une période charnière de l’histoire
Traduit de anglais