Το νομοσχέδιο για τις μητροπολιτικές αρχές μεταφορών πρόκειται να τεθεί σε τελικές ψηφοφορίες στην Κνεσέτ

Το ισραηλινό νομοσχέδιο για τις μητροπολιτικές αρχές μεταφορών βρίσκεται ενώπιον της Κνεσέτ για τις τελικές ψηφοφορίες αυτή την εβδομάδα, μετά από δεκαετίες αποτυχημένων προσπαθειών αποκέντρωσης της διαχείρισης των δημόσιων συγκοινωνιών. Το μέτρο προβλέπει τη δημιουργία αρχών για το Γκους Νταν, την Ιερουσαλήμ και τη Χάιφα, με την Μπερ Σεβά να έχει οριστεί για τη δημιουργία αρχής σε μεταγενέστερο στάδιο, και τη μεταβίβαση των αρμοδιοτήτων περιφερειακού σχεδιασμού, αδειοδότησης, διαχείρισης της κυκλοφορίας, επιβολής των κανόνων και υποδομών. Η εθνική πολιτική και ο καθορισμός των κομίστρων θα παρέμεναν στο κράτος, ενώ οι υπουργοί Μεταφορών και Οικονομικών θα ενέκριναν τους προϋπολογισμούς των αρχών· η Israel Railways θα παρέμενε υπό κρατικό έλεγχο. Οι περισσότερες διατάξεις θα άρχιζαν να ισχύουν έξι μήνες μετά τη δημοσίευση. Η λειτουργία θα ξεκινούσε μόνο αφού γίνονταν οι βασικοί διορισμοί και ο πρώτος προϋπολογισμός είτε εγκρινόταν είτε θεωρούνταν εγκεκριμένος μετά από τέσσερις μήνες.