Μοντέλο του υπουργείου Ενέργειας προειδοποιεί ότι η πτώση των ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να κοστίσει στο Ισραήλ 2,2 δισ. σέκελ το 2027

Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στο Ισραήλ μειώθηκε από 25% το 2024 σε 20% το 2025 και σε 12% το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με επικαιροποιημένο μοντέλο ζήτησης του υπουργείου Ενέργειας. Το μοντέλο εκτιμά ότι η καθυστέρηση της ηλεκτροκίνησης θα μπορούσε να κοστίσει στην οικονομία από 600 εκατ. σέκελ έως 2,2 δισ. σέκελ το 2027, ενώ η επίτευξη των κυβερνητικών στόχων θα μπορούσε να αποφέρει σωρευτικά οφέλη περίπου 15 δισ. σέκελ έως το 2030. Οι προτάσεις του υπουργείου περιλαμβάνουν νομοθεσία για τις υποδομές φόρτισης, χρηματοδότηση για πολυκατοικίες, μακροπρόθεσμη φορολογική βεβαιότητα και στοχευμένα κίνητρα για στόλους οχημάτων. Ο Ρον Έιφερ δήλωσε ότι απαιτείται συνεπής και ενεργή πολιτική για την αποκατάσταση υψηλότερων ποσοστών υιοθέτησης.