Η Ρέγκεβ φέρεται να υπέγραψε ρυθμίσεις για ηλεκτρικά βαν έως 4,25 τόνους με άδεια Β

Η υπουργός Μεταφορών Μίρι Ρέγκεβ φέρεται να υπέγραψε στις 9 Νοεμβρίου τροποποίηση των ισραηλινών κανονισμών οδικής κυκλοφορίας, η οποία θα διεύρυνε τις κατηγορίες οχημάτων που επιτρέπεται να οδηγούνται με άδειες B και C1. Σύμφωνα με τις αναφορές, οδηγοί που κατέχουν άδεια B επί τουλάχιστον δύο χρόνια θα μπορούσαν να οδηγούν εγκεκριμένα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα μηδενικών εκπομπών βάρους έως 4.250 κιλών, πάνω από το συνήθως ισχύον όριο των 3.500 κιλών. Σύμφωνα με τους αναφερόμενους όρους, το πρόσθετο βάρος πρέπει να προέρχεται από το σύστημα πρόωσης και όχι από αυξημένη μεταφορική ικανότητα φορτίου, ενώ το όχημα πρέπει να εγκριθεί από την αρχή αδειοδότησης. Η αλλαγή αποσκοπεί στην κάλυψη του βάρους των ηλεκτρικών μπαταριών, χωρίς να απαιτείται από οδηγούς που κάνουν αντίστοιχη επαγγελματική χρήση να αποκτήσουν άδεια C1. Η Ρέγκεβ και ο γενικός διευθυντής του υπουργείου Μοσέ Μπεν Ζακέν παρουσιάστηκαν στις αναφορές να περιγράφουν την τροποποίηση ως τρόπο μείωσης της γραφειοκρατίας και προσαρμογής των αδειών σε βαρύτερα συστήματα πρόωσης και προστατευτικό εξοπλισμό. Η αναφερόμενη τροποποίηση καλύπτει επίσης αλεξίσφαιρα οχήματα έως τεσσάρων τόνων που χρησιμοποιούν τοπικές ομάδες άμεσης επέμβασης, με έγκριση της Διοίκησης Εσωτερικού Μετώπου. Προβλέπει ρυθμίσεις για θωρακισμένα οχήματα της αστυνομίας, υπουργείων και των υπαγόμενων υπηρεσιών τους. Οι άδειες C1 καλύπτουν σήμερα επαγγελματικά οχήματα και οχήματα εργασίας άνω των 3,5 και έως 12 τόνων· η τροποποίηση θα επέκτεινε τους επιλέξιμους τύπους σε ιδιωτικά μηχανοκίνητα οχήματα αυτού του εύρους βάρους, εξαιρουμένων των ιδιωτικών λεωφορείων και υπό τους ισχύοντες νομικούς περιορισμούς. Η τροποποίηση δεν έχει ακόμη τεθεί σε ισχύ. Απαιτείται δημοσίευση στο Reshumot, την επίσημη εφημερίδα του Ισραήλ, και η έναρξη ισχύος θα καθοριστεί από τις δημοσιευμένες διατάξεις.