العلاقات الخارجية

العقوبات وقواعد التأمين تجعل اتفاق العبور المقترح في مضيق هرمز غير قابل للتطبيق

تاريخ النشر

Courtroom-sketch editorial illustration of a large loaded oil tanker riding low in hazy open Gulf water, its dark hull and bridge tower drawn in cross-hatched chalk against an ochre sky, with a second long cargo vessel strung along the horizon behind it and choppy slate-blue swells in the foreground.

قال أربعة مصادر في قطاع الشحن إن ترتيبًا مقترحًا بين إيران وعُمان يمنح طهران السيطرة على السفن الداخلة إلى الخليج عبر مضيق هرمز ليس قابلًا للتطبيق بسهولة في ظل العقوبات الأميركية (U.S.) وشروط التأمين. وينهي بند أدخلته رابطة سوق لويدز في أواخر يوليو/تموز تغطية مخاطر الحرب عن أي سفينة تدفع رسم عبور في مضيق هرمز، وينص على أن شركات التأمين غير ملزمة بتعويض مثل هذا الدفع. وتطلب إيران ما بين 5 و7 في المئة من قيمة الشحنة، فيما تناقش عُمان نحو 3 في المئة، وتعارض واشنطن أي رسوم. وفرضت وزارة الخزانة الأميركية (U.S.) عقوبات على هيئة مضيق الخليج الفارسي التي أنشأتها إيران في مايو/أيار لتشغيل الممر المائي.

مصادر

المصادر الثانوية:1

أخبار ذات صلة

  1. قائد القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) كوبر يزور إسرائيل ويلتقي زامير في ظل تأهب عالٍ تجاه إيران
  2. أدنوك (ADNOC): 15 سفينة تابعة لنا تعرضت لهجمات في هرمز ومقتل أحد أفراد الطواقم وإصابة 20
  3. ماكرون يتصل بولي العهد السعودي بشأن الأمن الإقليمي والملاحة البحرية
  4. أردوغان يعقد محادثات ثلاثية مع ولي العهد السعودي ورئيس وزراء باكستان (PM)
  5. الكويت تلغي ترخيص المدرسة الإيرانية الوحيدة فيها وتأمر بإغلاقها

حدث خطأ ما

لم نتمكن من إكمال هذا الإجراء. تحقق من اتصالك وحاول مرة أخرى.