انتقل إلى المحتوى الرئيسي

نموذج لوزارة الطاقة يحذر من أن تراجع المركبات الكهربائية قد يكلف إسرائيل 2.2 مليار شيكل في 2027

Courtroom-sketch editorial illustration of two electric cars parked beside a row of charging pylons in a paved lot, with a low commercial building and desert mountains behind them, drawn in warm ochre and slate-blue pastel with cross-hatching on sepia newsprint.

انخفضت حصة المركبات الكهربائية من مبيعات السيارات الجديدة في إسرائيل من 25% في 2024 إلى 20% في 2025 و12% في النصف الأول من 2026، وفقًا لنموذج محدّث للطلب أعدته وزارة الطاقة. ويقدّر النموذج أن تأخر التحول إلى المركبات الكهربائية قد يكلف الاقتصاد ما بين NIS 600 مليون وNIS 2.2 مليار في 2027، بينما قد يحقق بلوغ أهداف الحكومة منافع تراكمية بنحو NIS 15 مليار حتى 2030. وتشمل مقترحات الوزارة تشريعًا للبنية التحتية للشحن، وتمويلًا للمباني السكنية، ويقينًا ضريبيًا طويل الأجل، وحوافز موجهة لأساطيل المركبات. وقال رون إيفر إن هناك حاجة إلى سياسة نشطة ومتسقة لاستعادة معدلات اعتماد أعلى.

مصادر

المصادر الثانوية:12

أخبار ذات صلة

  1. بالون هيليوم يلحق أضرارًا بكهرباء القطارات في مطار بن غوريون
  2. محطة نهاريا تغلق أبوابها الجمعة للعمل في مشروع تحلية المياه
  3. بارتنر تبني شبكة تسعير الازدحام في غوش دان
  4. حريق أحراش يغلق أجزاء من الطريق 7 والطريق السريع 6 بالقرب من سوريك
  5. سلطة الكهرباء تبدأ إصدار تراخيص لمشغلي محطات الشحن العام للمركبات الكهربائية

حدث خطأ ما

لم نتمكن من إكمال هذا الإجراء. تحقق من اتصالك وحاول مرة أخرى.