المالية تلزم بتوقيع اتفاقات لنقل خطوط الوقود لدفع توسعة السكة الحديدية الساحلية

أمرت لجنة تنسيق البنية التحتية في وزارة المالية شركة قطارات إسرائيل وشركتين للبنية التحتية للوقود بتوقيع اتفاقات لنقل خطوط الأنابيب خلال 30 يوماً، لدفع توسعة السكة الحديدية الساحلية. ويتعلق القرار، المنشور في 29 أكتوبر، بخطة البنية التحتية الوطنية 65A والخلافات مع شركتي خط أنابيب أوروبا آسيا والبنية التحتية للطاقة بشأن الأعمال اللازمة لإخلاء مسار السكة. وقررت اللجنة المضي في اتفاقات التنفيذ والأعمال، مع معالجة تسجيل الحقوق العقارية والخلافات المالية العالقة بصورة منفصلة. ويتعين على قطارات إسرائيل تقديم مستندات حقوق الارتفاق خلال 60 يوماً والسعي إلى تسجيلها خلال سنة. وعليها أيضاً إبلاغ اللجنة بتقدم التسجيل كل ثلاثة أشهر. وقال رئيس اللجنة يسرائيل ملاخي إن القرار يضع «مصلحة المواطنين وركاب النقل العام نصب أعيننا». كانت شركة خط أنابيب أوروبا آسيا قد اعترضت على نقل الأنابيب قبل تسجيل حقوق ارتفاق دائمة، تشمل حقوقاً على امتداد نحو كيلومتر من الأراضي الخاصة. وتمثل قلقها في احتمال افتقار حقوق الوصول والصيانة إلى الحماية إذا انتهت مدة نزع الملكية المؤقت أولاً. ورفضت اللجنة اعتراض الشركة على اختصاصها وقبلت تحذير قطارات إسرائيل من أن مزيداً من التأجيل سيعرقل المشروع. وتشمل المسائل العالقة مع شركة البنية التحتية للطاقة مدفوعات الإدارة الهندسية والإشراف، والمسؤولية عن فحص تربة يحتمل تلوثها عند التخلي عن خطوط الوقود القديمة. أُقرت الخطة في ديسمبر 2023 ونُشرت رسمياً في يناير 2024. وأحالت قطارات إسرائيل الخلافات التي لم تُحل إلى اللجنة في يونيو 2026. ويحدد القرار الأخير مهلاً للاتفاقات والتسجيل مع السماح بالنظر في الخلافات المتبقية بصورة منفصلة؛ ولا يعلن افتتاح السكة الحديدية بعد توسعتها.