Regev podle zpráv podepsala pravidla pro elektrické dodávky do 4,25 tuny s průkazem B

Ministryně dopravy Miri Regev podle zpráv 9. listopadu podepsala novelu izraelských pravidel silničního provozu, která by rozšířila okruh vozidel povolených s řidičskými oprávněními B a C1. Podle oznámených změn by řidiči, kteří mají oprávnění B nejméně dva roky, mohli řídit schválená elektrická užitková vozidla s nulovými emisemi o hmotnosti až 4 250 kilogramů, nad běžný limit 3 500 kilogramů. Podle uváděných podmínek musí dodatečná hmotnost pocházet z pohonného systému, nikoli z větší nákladové kapacity, a vozidlo musí schválit licenční úřad. Změna má zohlednit hmotnost elektrických baterií, aniž by řidiči využívající srovnatelná užitková vozidla museli získat oprávnění C1. Regev a generální ředitel ministerstva Moshe Ben Zaken byli citováni, že novelu představují jako způsob omezení byrokracie a přizpůsobení řidičských oprávnění těžším pohonným systémům a ochrannému vybavení. Uváděná novela zahrnuje také neprůstřelná vozidla do čtyř tun používaná místními pohotovostními jednotkami, pod podmínkou schválení Velitelstvím domácí fronty. Upravuje rovněž podmínky pro obrněná vozidla vlastněná policií, ministerstvy a jejich podřízenými útvary. Oprávnění C1 nyní zahrnuje užitková a pracovní vozidla nad 3,5 tuny a do 12 tun; novela by způsobilé typy rozšířila o osobní motorová vozidla v tomto hmotnostním rozmezí, s výjimkou soukromých autobusů a při dodržení příslušných zákonných omezení. Novela dosud není účinná. Musí být zveřejněna v izraelské úřední sbírce Reshumot a její účinnost se bude řídit zveřejněnými ustanoveními.