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Ostbahnstrecke nimmt Fahrgastbetrieb auf und verkürzt Fahrt Hadera–Tel Aviv auf 60 Minuten

Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu, Transportation Minister Miri Regev and other officials review a map of Israel Railways’ Eastern Railway line during a ride on the new route on May 19, 2026. Photo by Ma’ayan Toaf/GPO.

Israel Railways nahm am Sonntag, dem 28. Juni, den Fahrgastbetrieb auf der lang erwarteten Ostbahnstrecke auf und eröffnete drei neue Bahnhöfe in Hadera Ost, Shomron-Tayibe und Kokhav Yair-Tira, die alle über den ausgebauten Knoten Rosh HaAyin Nord verbunden sind. Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke von 64 Kilometern umgeht den chronisch überlasteten Küstenkorridor von Tel Aviv und soll die landesweite Bahnkapazität um rund 30 Prozent erhöhen. Die Züge verkehren sonntags bis donnerstags von 6 Uhr bis 9 Uhr abends mit zwei Verbindungen pro Stunde. Die Fahrt von Hadera Ost nach Tel Aviv dauert nun etwa eine Stunde, von Shomron-Tayibe 46 Minuten und von Tira-Kokhav Yair 39 Minuten. Das Projekt im Wert von 8.5 Milliarden NIS, entsprechend 2.9 Milliarden Dollar, wurde am 19. Mai von Ministerpräsident Netanyahu und Verkehrsministerin Miri Regev feierlich eröffnet. Es vollendet ein Verkehrsnetz, das die Gemeinden in Judäa und Samaria an das nationale Schienennetz anbindet und jüdischen wie arabischen Einwohnern dient.

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