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EASA lässt Israels Hochrisiko-Konfliktzonenwarnung auslaufen und stuft den Luftraum als mittleres Risiko ein

EASA lässt Israels Hochrisiko-Konfliktzonenwarnung auslaufen und stuft den Luftraum als mittleres Risiko ein

Die European Union Aviation Safety Agency ließ ihr als Hochrisikowarnung eingestuftes Conflict Zone Information Bulletin für den israelischen Luftraum am Mittwoch auslaufen und ersetzte es durch eine regionale Information Note, die Israel zusammen mit Jordanien, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten als Gebiet mit mittlerem Risiko einstuft. Damit können europäische Fluggesellschaften Verbindungen nach Ben Gurion ohne verpflichtende Sicherheitsbewertungen oder Streckenbeschränkungen wieder aufnehmen. Die Bulletins für Iran, Irak und Libanon bleiben in Kraft, und die Behörde riet den Betreibern, das verbleibende Risiko bei ihren eigenen Streckenentscheidungen abzuwägen. Billigfluggesellschaften wie easyJet, Ryanair und WizzAir können nun selbst entscheiden, ob sie ihre Israel-Verbindungen wiederherstellen. American Airlines setzt seine Flüge weiterhin bis Januar 2027 aus, während Delta und United voraussichtlich im weiteren Verlauf des Jahres 2026 zurückkehren.

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