Nationalrat legt Bahnplan zur Anbindung von Harish und Wadi Ara an das Netz aus

Der Nationale Planungs- und Baurat beschloss am Dienstag, den Plan Mesilot Menashe auszulegen, ein nationales Infrastrukturprojekt, das Harish, das Gebiet von Baqa al-Gharbiyye und Jatt, die Gemeinden von Menashe und Alona sowie Emek Hefer erstmals an das nationale Schienennetz anbinden soll. Der Plan sieht rund 50 Kilometer zweigleisige Strecke entlang des Korridors der Route 6 vor, drei neue Bahnhöfe in Bat Hefer, Baqa al-Gharbiyye und Harish, den Ausbau der Straßen 574 und 581 sowie die Vervollständigung des Korridors der Regionalstraße 444 zwischen Bat Hefer, Harish und der Route 65. Die Strecke schließt im Süden an die Ostbahn an und führt nach Norden weiter Richtung Talbahn, Haifa und der geplanten Galiläa-Linie; sie verkürzt die Fahrt ins Zentrum des Landes ohne Umweg über Haifa und eröffnet einen Güterpfad vom Hafen Haifa, der die Küstenbahn umgeht. Rund ein Drittel der Trasse ist in Tunneln geplant, auch unter dem Biosphärenreservat von Megiddo, um offene Flächen und Bachläufe zu schützen. Der Generaldirektor der Planungsverwaltung, Rafi Elmaliach, nannte die Auslegung einen entscheidenden Schritt, um die Peripherie zu stärken und mit dem Zentrum zu verbinden.