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Modell des Energieministeriums warnt: E-Auto-Flaute könnte Israel NIS 2.2 Milliarden im Jahr 2027 kosten

Courtroom-sketch editorial illustration of two electric cars parked beside a row of charging pylons in a paved lot, with a low commercial building and desert mountains behind them, drawn in warm ochre and slate-blue pastel with cross-hatching on sepia newsprint.

Der Anteil von Elektrofahrzeugen an Israels Neuwagenverkäufen sank laut einem aktualisierten Nachfragemodell des Energieministeriums von 25% im Jahr 2024 auf 20% im Jahr 2025 und 12% in der ersten Hälfte von 2026. Das Modell schätzt, dass die verzögerte Elektrifizierung die Wirtschaft zwischen NIS 600 Millionen und NIS 2.2 Milliarden im Jahr 2027 kosten könnte, während das Erreichen der Regierungsziele kumulierte Vorteile von rund NIS 15 Milliarden bis 2030 schaffen könnte. Zu den Vorschlägen des Ministeriums gehören Rechtsvorschriften für die Ladeinfrastruktur, Finanzierungen für Mehrfamilienhäuser, langfristige Steuersicherheit und gezielte Anreize für Fahrzeugflotten. Ron Eifer sagte, eine beständige, aktive Politik sei nötig, um wieder höhere Akzeptanzraten zu erreichen.

Quellen

Sekundärquellen:12

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