El Consejo Nacional deposita el plan ferroviario que unirá Harish y Wadi Ara a la red

El Consejo Nacional de Planificación y Construcción decidió el martes depositar el plan Mesilot Menashe, un proyecto nacional de infraestructura que conectará por primera vez Harish, la zona de Baqa al-Gharbiyye y Jatt, las comunidades de Menashe y Alona y Emek Hefer a la red ferroviaria nacional. El plan prevé unos 50 kilómetros de vía doble a lo largo del corredor de la Ruta 6, tres estaciones nuevas en Bat Hefer, Baqa al-Gharbiyye y Harish, mejoras de las rutas 574 y 581 y la finalización del corredor de la vía regional 444 entre Bat Hefer, Harish y la Ruta 65. La línea se unirá al Ferrocarril Oriental en el sur y continuará al norte hacia el ferrocarril del Valle, Haifa y la planificada línea de Galilea, acortando el viaje al centro del país sin pasar por Haifa y abriendo una vía de carga desde el puerto de Haifa que evita la línea costera. Cerca de un tercio del trazado está planificado en túneles, incluso bajo la reserva de la biosfera de Meguido, para proteger los espacios abiertos y los cauces. El director general de la Administración de Planificación, Rafi Elmaliach, calificó el depósito de paso decisivo para fortalecer la periferia y unirla al centro.