Regev habría firmado normas para conducir furgonetas eléctricas de 4,25 toneladas con permiso B

La ministra de Transporte, Miri Regev, habría firmado el 9 de noviembre una modificación del Reglamento de Tráfico de Israel que ampliaría los vehículos autorizados con los permisos B y C1. Según las informaciones, el cambio permitiría a quienes tengan el permiso B desde hace al menos dos años conducir vehículos comerciales eléctricos de cero emisiones homologados, de hasta 4.250 kilogramos, por encima del límite habitual de 3.500 kilogramos. Según las condiciones comunicadas, el peso adicional debe proceder del sistema de propulsión y no de una mayor capacidad de carga, y el vehículo debe recibir la aprobación de la autoridad de licencias. El cambio busca tener en cuenta el peso de las baterías eléctricas sin exigir el permiso C1 a los conductores que hagan un uso comercial equivalente. Las informaciones atribuyen a Regev y al director general del ministerio, Moshe Ben Zaken, la presentación de la modificación como una vía para reducir la burocracia y adaptar los permisos a sistemas de propulsión y equipos de protección más pesados. La modificación descrita también abarca vehículos resistentes a los disparos de hasta cuatro toneladas utilizados por equipos locales de respuesta a emergencias, sujetos a la aprobación del Mando del Frente Interior. Contempla disposiciones para vehículos blindados propiedad de la policía, los ministerios y sus unidades dependientes. Los permisos C1 cubren actualmente vehículos comerciales y de trabajo de más de 3,5 y hasta 12 toneladas; la modificación ampliaría los tipos autorizados a vehículos de motor privados de ese intervalo de peso, excluidos los autobuses privados y con las limitaciones legales aplicables. La modificación aún no está en vigor. Es necesaria su publicación en Reshumot, el boletín oficial de Israel, y su entrada en vigor se regirá por las disposiciones publicadas.