Importadores de coches chinos habrían advertido a empresas israelíes de leasing de subidas de precios en 2027

Los importadores de marcas chinas de vehículos habrían advertido este mes a grandes empresas israelíes de leasing de que deben prever aumentos de precios a partir del primer trimestre de 2027. Las advertencias se conocieron el 12 de noviembre, en un contexto de reducciones de las devoluciones fiscales chinas a la exportación. No se identificó a los importadores ni a las empresas de leasing. El Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos de China anunciaron el 12 de octubre que el tipo de devolución del impuesto sobre el valor añadido para las exportaciones de vehículos de nuevas energías bajará del 13% al 9% el 1 de abril de 2027. Según su anuncio, la devolución aplicable se determina por la fecha de exportación consignada en la declaración aduanera. Otro anuncio, fechado el 8 de enero, establece un calendario distinto para los productos de baterías. Su tipo de devolución del IVA a la exportación bajó del 9% al 6% el 1 de abril de 2026 y ese tipo reducido sigue vigente hasta el 31 de diciembre. La devolución para las baterías se suprimirá el 1 de enero de 2027. Las estimaciones del sector israelí recogidas en el informe sugieren que las existencias acumuladas de vehículos podrían retrasar el principal efecto sobre los consumidores hasta el tercer trimestre de 2027. Sin embargo, algunos precios de catálogo podrían cambiar ya en enero, en función del tipo de cambio del dólar. El informe también indica que las grandes existencias podrían sostener los descuentos y las promociones. Según su valoración, los modelos chinos más baratos y con márgenes más estrechos afrontan una mayor presión por la reducción de las devoluciones.