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국가계획위원회, 하리시·와디아라 철도망 연결안 공람 결정

Courtroom-sketch editorial illustration of a blue-and-white Israel Railways passenger train passing beneath a concrete road bridge beside a new asphalt road, lamp posts and embankments around it, rendered in warm ochre and slate-blue chalk and pastel strokes with cross-hatching on textured paper.

국가계획·건축위원회는 화요일 하리시, 바카알가르비예·자트 지역, 므나셰·알로나 공동체, 에메크헤페르를 처음으로 전국 철도망에 연결하는 국가 기반시설 사업인 메실로트 므나셰 계획을 공람에 부치기로 결정했습니다. 계획에는 6번 도로축을 따라 약 50킬로미터의 복선 철도를 놓고, 바트헤페르·바카알가르비예·하리시에 새 역 세 곳을 세우며, 574번·581번 도로를 개선하고, 바트헤페르·하리시·65번 도로를 잇는 지역 444번 도로축을 완성하는 내용이 담겼습니다. 노선은 남쪽에서 동부철도에 연결되고 북쪽으로 밸리철도, 하이파, 계획 중인 갈릴리 노선으로 이어집니다. 이를 통해 하이파를 거치지 않고 중부 지역으로 가는 시간을 줄이고, 하이파항에서 해안 노선을 우회하는 화물 경로를 열게 됩니다. 개방지와 하천 물길을 보호하기 위해 메기도 생물권보전지역 아래를 포함해 노선의 약 삼분의 일을 터널로 계획했습니다. 라피 엘말리아흐 계획행정청장은 공람 결정이 주변부를 강화하고 중부와 연결하는 결정적인 조치라고 평가했습니다.

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