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에너지부 모형 “전기차 부진으로 2027년 이스라엘에 22억 셰켈 비용 발생 가능”

Courtroom-sketch editorial illustration of two electric cars parked beside a row of charging pylons in a paved lot, with a low commercial building and desert mountains behind them, drawn in warm ochre and slate-blue pastel with cross-hatching on sepia newsprint.

에너지부가 갱신한 수요 모형에 따르면 이스라엘의 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 2024년 25%에서 2025년 20%, 2026년 상반기 12%로 떨어졌습니다. 모형은 전동화 지연으로 2027년 경제에 6억 셰켈에서 22억 셰켈의 비용이 발생할 수 있는 반면, 정부 목표를 달성하면 2030년까지 약 150억 셰켈의 누적 편익을 창출할 수 있다고 추산합니다. 부처의 제안에는 충전 기반시설 관련 입법, 공동주택 금융 지원, 장기적인 세제 예측 가능성, 차량을 대량 운용하는 사업자 대상 인센티브가 포함됩니다. 론 아이페르는 보급률을 다시 높이려면 일관되고 적극적인 정책이 필요하다고 말했습니다.

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