Национальный совет депонировал план железной дороги, связывающей Хариш и Вади-Ара с сетью

Национальный совет по планированию и строительству во вторник решил депонировать план «Месилот Менаше», национальный инфраструктурный проект, который впервые свяжет Хариш, район Бака-аль-Гарбия и Джат, поселения Менаше и Алоны и Эмек-Хефер с национальной железнодорожной сетью. План предусматривает около 50 километров двухпутной линии вдоль коридора шоссе № 6, три новые станции в Бат-Хефере, Бака-аль-Гарбии и Харише, модернизацию шоссе 574 и 581 и завершение коридора региональной дороги 444 между Бат-Хефером, Харишем и шоссе 65. Линия соединится на юге с Восточной железной дорогой и продолжится на север к Долинной линии, Хайфе и планируемой Галилейской линии, сократив путь в центр страны без пересадки через Хайфу и открыв грузовой маршрут из хайфского порта в обход прибрежной линии. Около трети трассы запланировано в тоннелях, в том числе под биосферным заповедником Мегиддо, чтобы сохранить открытые пространства и русла ручьёв. Генеральный директор Управления планирования Рафи Эльмалиах назвал депонирование решающим шагом в укреплении периферии и её связи с центром.