Перейти к основному содержанию

Санкции и правила страхования делают неработоспособным предложенное соглашение о проходе через Ормузский пролив

Courtroom-sketch editorial illustration of a large loaded oil tanker riding low in hazy open Gulf water, its dark hull and bridge tower drawn in cross-hatched chalk against an ochre sky, with a second long cargo vessel strung along the horizon behind it and choppy slate-blue swells in the foreground.

Четыре источника в судоходной отрасли заявили, что предложенная договорённость между Ираном и Оманом, которая дала бы Тегерану контроль над судами, входящими в Залив через Ормузский пролив, трудноосуществима в условиях санкций США (U.S.) и условий страхования. Оговорка Ассоциации рынка Ллойда, введённая в конце июля, прекращает покрытие военных рисков для любого судна, которое уплатит сбор за транзит через Ормузский пролив, и устанавливает, что страховщики не несут обязательств по возмещению такого платежа. Иран требует от 5 до 7 процентов стоимости груза, Оман обсуждает около 3 процентов, а Вашингтон выступает против любого сбора. Министерство финансов США (U.S.) ввело санкции против Управления пролива Персидского залива, которое Иран создал в мае для эксплуатации водного пути.

Источники

Вторичные источники:1

Статьи по теме

  1. Командующий CENTCOM Купер посетил Израиль и встретился с Замиром на фоне высокой готовности из-за Ирана
  2. ADNOC заявила, что 15 её судов подверглись атакам в Ормузском проливе: один член экипажа погиб, 20 ранены
  3. Макрон позвонил наследному принцу Саудовской Аравии по вопросам региональной безопасности и морского судоходства
  4. Эрдоган проведёт трёхсторонние переговоры с наследным принцем Саудовской Аравии и премьер-министром Пакистана (PM)
  5. Кувейт отозвал лицензию у единственной иранской школы в стране и распорядился её закрыть

Что-то пошло не так

Не удалось выполнить действие. Проверьте подключение и попробуйте ещё раз.