Přeskočit na hlavní obsah

V jeruzalémské ulici Bar-Ilan byly instalovány tramvajové zastávky

V ulici Bar-Ilan v Jeruzalémě byly v úterý 3. listopadu ráno instalovány tramvajové zastávky v rámci pokračující výstavby Zelené linky. Instalace přidává k pracím na trati podél ulice viditelný prvek, zpráva však neoznamovala zahájení provozu pro cestující. Neupřesnila počet zastávek, jejich názvy ani datum, kdy je budou moci cestující využívat. Zelená linka je součástí programu jeruzalémských tramvají JNET, který spojuje výstavbu této linky s prodloužením stávající Červené linky. Vládní plán Infrastruktura pro růst 2026 popisuje Zelenou linku jako přibližně 20 kilometrů dlouhou trať, která propojí horu Skopus a Gilo, s větvemi do Givat Ram, Givat Shaul a Malhy. Jako řídicí orgán projektu uvádí tým jeruzalémského dopravního generelu. Tentýž vládní plán popisuje prodlouženou Červenou linku jako přibližně 21 kilometrů dlouhou trať vedoucí do Neve Yaakov na severu a k nemocnici Hadassah–Ein Kerem na jihu. V tabulce odhaduje celkové náklady na výstavbu v rámci JNET na 13,75 miliardy šekelů. Tyto údaje popisují širší program v plánu na rok 2026, nikoli nové přidělení finančních prostředků na úterní instalaci zastávek.

Zdroje

Government of IsraelJazyk zdroje: hebrejštinaIzraelská vládaOtevře se na nové kartě.Sekundární zdroje:1
Obrázek k článku: V jeruzalémské ulici Bar-Ilan byly instalovány tramvajové zastávky

Komentáře

Načítání komentářů…

Související články

  1. Jeruzalém otevřel na silnici Begin autobusový pruh směrem na sever
  2. Ministerstvo financí nařídilo dohody o přeložkách palivových potrubí pro rozšíření pobřežní železnice
  3. Železniční práce narušují dopravu na dálnici Ajalon i po plánovaném dokončení v 8 hodin ráno
  4. Izraelské železnice plánují na volební den posílit spoje mezi Jeruzalémem a Tel Avivem
  5. Stanice metra v parku Ariel Sharon získala první povolení k výstavbě

Hlasy

Napsat o tom

Něco se pokazilo

Akci se nepodařilo dokončit. Zkontrolujte připojení a zkuste to znovu.