Šéf Odelia Taxis uvedl, že vysoké ztráty ohrožují provoz linek

Uri David Hai, generální ředitel společnosti Odelia Taxis, uvedl, že firma provozuje své linkové taxislužby s vysokými finančními ztrátami. V rozhovoru zveřejněném 14. listopadu provozovatel telavivské linky 16 řekl, že přibližně o měsíc dříve požádal ministerstvo dopravy o vypsání nového výběrového řízení, které by pomohlo zachovat provoz služby. Hai kritizoval výběrová řízení, která upřednostňují nejnižší jízdné, aniž by dostatečně zohledňovala provozní náklady. Jako příklad uvedl přibližně 25 kilometrů dlouhou linku 66 mezi Petach Tikvou a Tel Avivem a porovnal uvedené jízdné 16,50 šekelu s nabídkou 6 šekelů ve výběrovém řízení. Podle něj může cesta trvat hodinu a 45 minut, zatímco deset platících cestujících přinese tržbu 60 šekelů. „Jak lze za takovou cenu provozovat linku?“ zeptal se. Hai řekl, že v provozu pokračuje z odpovědnosti vůči cestujícím, zejména těm s omezenými finančními prostředky, a kvůli pověsti společnosti. Místostarostka Tel Avivu-Jaffy Meital Lehavi, která má na starosti dopravu a bezpečnost silničního provozu, uvedla, že opakované krátkodobé prodlužování provozních smluv odrazovalo dopravce od nákupu vozidel. Audit státního kontrolora zveřejněný v listopadu 2024 zdokumentoval dřívější útlum tohoto odvětví. Počet provozovaných linkových taxi klesl z 844 v roce 2017 na 59 v roce 2023, tedy o 93 %, přestože cílem reformy bylo 2 500 vozidel. Při ukončení auditu v květnu 2024 bylo v provozu 59 ze 400 vozidel plánovaných pro vysoutěžené provozní soubory.