Tel Aviv plánuje v roce 2027 sedm kilometrů nových autobusových pruhů

Radnice Tel Avivu-Jaffy plánuje během roku 2027 přidat přibližně sedm kilometrů vyhrazených pruhů pro veřejnou dopravu a rozšířit tak síť, která nyní měří asi 75 kilometrů. Plán představený v neděli zahrnuje sedm koridorů a dopravní opatření, jež mají dát přednost autobusům v době, kdy výstavba lehké kolejové dopravy a přípravy metra ovlivňují cestování po městě. Navrhované úseky zahrnují ulici Dizengoff mezi ulicí Yirmiyahu a bulvárem Ben-Gurion, Rothschildův bulvár mezi ulicemi Bezalel Yaffe a Herzl a ulici Yitzhak Sadeh mezi ulicemi Yigal Allon a HaMasger. Další pruhy se plánují v ulici HaYarkon, na bulváru Rokach v obou směrech, v ulici Pinchas Rosen a na výjezdu z terminálu Savidor směrem k ulici Begin. Radnice také plánuje přehlednější a bezbariérová pěší propojení mezi železnicí, lehkou kolejovou dopravou a autobusy. Pro příští dva roky si radnice stanovila cíle zvýšit rychlost autobusové dopravy o 25 % a spolehlivost spojů o 50 % a zároveň zvýšit počet cestujících veřejnou dopravou o 30 %. Poukázala na stávající dopravní filtr v ulici Kaplan mezi ulicemi Dubnov a Ibn Gabirol, kde osobní automobily jedou přes ulici Dubnov, zatímco autobusy pokračují přímo do centra. Podle údajů radnice se autobusy v tomto úseku pohybují přibližně o 70 % rychleji a cesta mezi železniční stanicí HaShalom a centrem Dizengoff Center se zkrátila asi o osm minut. Místostarostka Meital Lehavi, která má na starosti dopravu, uvedla, že město zřídilo odborný útvar pro plánování veřejné dopravy, přestože plánovací a provozní pravomoci náleží státu. Podle ní obce potřebují pravomoc řídit dopravní řešení během výstavby. Vyjádřila naději, že nově ustavený Kneset podpoří vznik metropolitního dopravního úřadu.