Odelia-Taxis-Chef: Hohe Verluste setzen Linienbetrieb unter Druck

Uri David Hai, Geschäftsführer von Odelia Taxis, sagt, das Unternehmen betreibe seine Sammeltaxilinien mit hohen finanziellen Verlusten. In einem am 14. November veröffentlichten Interview erklärte der Betreiber der Tel Aviver Linie 16, er habe das Verkehrsministerium etwa einen Monat zuvor gebeten, eine neue Ausschreibung zu veröffentlichen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. Hai kritisierte Ausschreibungen, die dem niedrigsten Fahrpreis Vorrang einräumen, ohne die Betriebskosten angemessen zu berücksichtigen. Am Beispiel der rund 25 Kilometer langen Linie 66 zwischen Petach Tikwa und Tel Aviv stellte er einem ausgewiesenen Fahrpreis von 16,50 Schekel ein Ausschreibungsangebot von 6 Schekel gegenüber. Eine Fahrt könne eine Stunde und 45 Minuten dauern, während zehn zahlende Fahrgäste 60 Schekel einbrächten. „Wie kann man zu einem solchen Preis eine Linie betreiben?“, fragte er. Hai sagte, er setze den Betrieb aus Verantwortung gegenüber den Fahrgästen, insbesondere Menschen mit begrenzten finanziellen Mitteln, und für den Ruf des Unternehmens fort. Die für Verkehr und Verkehrssicherheit zuständige stellvertretende Bürgermeisterin von Tel Aviv-Jaffa, Meital Lehavi, erklärte, wiederholte kurzfristige Verlängerungen von Betriebsvereinbarungen hätten die Betreiber vom Fahrzeugkauf abgehalten. Ein im November 2024 veröffentlichter Prüfbericht des Staatskontrolleurs dokumentierte den früheren Rückgang in der Branche. Die Zahl der eingesetzten Sammeltaxis sank von 844 im Jahr 2017 auf 59 im Jahr 2023, ein Rückgang um 93 %, obwohl die Reform 2.500 Fahrzeuge zum Ziel hatte. Zum Abschluss der Prüfung im Mai 2024 waren 59 der 400 für die vergebenen Betriebsbündel vorgesehenen Fahrzeuge im Einsatz.