Tel Aviv plant für 2027 sieben Kilometer neue Busspuren

Die Stadtverwaltung von Tel Aviv-Jaffa plant, im Jahr 2027 etwa sieben Kilometer Sonderspuren für den öffentlichen Verkehr hinzuzufügen und damit das derzeit rund 75 Kilometer lange Netz zu erweitern. Der am Sonntag vorgestellte Plan umfasst sieben Korridore und Verkehrsregelungen, die Bussen Vorrang geben sollen, während der Bau der Stadtbahn und die Vorbereitungen für die Metro den Verkehr in der Stadt beeinflussen. Zu den vorgesehenen Strecken gehören die Dizengoff-Straße zwischen der Yirmiyahu-Straße und dem Ben-Gurion-Boulevard, der Rothschild-Boulevard zwischen den Straßen Bezalel Yaffe und Herzl sowie die Yitzhak-Sadeh-Straße zwischen den Straßen Yigal Allon und HaMasger. Weitere Spuren sind auf der HaYarkon-Straße, dem Rokach-Boulevard in beiden Richtungen, der Pinchas-Rosen-Straße und an der Ausfahrt des Savidor-Terminals in Richtung Begin-Straße geplant. Die Stadtverwaltung plant außerdem übersichtlichere, barrierefreie Fußwegeverbindungen zwischen Eisenbahn, Stadtbahn und Bussen. Für die kommenden zwei Jahre hat sich die Stadtverwaltung zum Ziel gesetzt, die Fahrgeschwindigkeit der Busse um 25 % und die Zuverlässigkeit des Angebots um 50 % zu steigern. Die Fahrgastzahl im öffentlichen Verkehr soll zugleich um 30 % steigen. Sie verwies auf einen bestehenden Verkehrsfilter auf der Kaplan-Straße zwischen Dubnov und Ibn Gabirol. Dort werden private Autos über die Dubnov-Straße geleitet, während Busse direkt in Richtung Zentrum weiterfahren. Nach städtischen Angaben kommen Busse auf diesem Abschnitt etwa 70 % schneller voran, und die Fahrt zwischen dem Bahnhof HaShalom und dem Dizengoff Center verkürzt sich um rund acht Minuten. Die für Verkehr zuständige stellvertretende Bürgermeisterin Meital Lehavi sagte, die Stadt habe eine Fachstelle für die Planung des öffentlichen Verkehrs eingerichtet, obwohl die Planungs- und Betriebsbefugnisse beim Staat lägen. Sie erklärte, Kommunen bräuchten die Befugnis, Verkehrslösungen während der Bauarbeiten zu steuern. Sie äußerte die Hoffnung, dass die neu konstituierte Knesset eine Verkehrsbehörde für den Ballungsraum voranbringen werde.