La Autoridad Tributaria recomienda un impuesto a las salidas aéreas con una recaudación prevista de 1,1 mil millones de NIS al año

La División de Planificación y Economía de la Autoridad Tributaria ha recomendado gravar los vuelos que salen de los aeropuertos israelíes, con cargos según el peso del avión y la distancia del vuelo. Un documento de posición del que se informó el 8 de noviembre estima una recaudación anual de 1,1 mil millones de NIS, a precios de 2025. La recomendación llega antes de las conversaciones sobre los próximos presupuestos del Estado. El gravamen propuesto oscilaría entre unos 1.300 NIS para un vuelo nacional operado por un avión de hasta 50 toneladas y unos 100.000 NIS para un vuelo de larga distancia en un avión de más de 300 toneladas. Las estimaciones sitúan el aumento de los precios de los billetes en el 4–5%. El coste adicional estimado por pasajero es de 12 NIS en rutas nacionales, 58 NIS en rutas de media distancia, principalmente a Europa, y 274 NIS en rutas de larga distancia, incluidas las de Estados Unidos y Extremo Oriente. La división justifica la propuesta por la necesidad de tener en cuenta las emisiones de gases de efecto invernadero, la contaminación atmosférica local y el ruido de los aviones, junto con los costes asociados de infraestructura y salud. Prefiere el modelo basado en el peso y la distancia por su sencillez operativa y la certidumbre que daría a las aerolíneas sobre sus obligaciones fiscales. El informe señala que los vuelos internacionales están sujetos actualmente a un tipo cero de IVA y que el combustible de aviación está exento de impuestos especiales. También menciona tributos aéreos comparables en Gran Bretaña, Francia y Alemania. El documento descrito es una recomendación para el debate presupuestario; no establece un gravamen aprobado ni una fecha de aplicación.