Saltar al contenido principal

NTA afirma que el metro sin conductor podría ahorrar 150 millones de séqueles al año

NTA afirma que la operación sin conductores prevista para el metro de Gush Dan podría eliminar la necesidad de unos 1,000 conductores y ahorrar cerca de 150 millones de séqueles al año. La empresa abrió la fase de precalificación para contratos Infra II por 30 mil millones de séqueles, que abarcan trenes, señalización, energía, integración, operación y mantenimiento en tres líneas y 109 estaciones subterráneas. Está previsto que los trenes totalmente automatizados circulen con intervalos de hasta 90 segundos en las horas punta, y cada consorcio licitador deberá incluir una empresa israelí de ciberseguridad. Una fuente de NTA dijo que la automatización haría técnicamente posible el servicio durante el fin de semana, pero cualquier operación de ese tipo requeriría personal de seguridad y operaciones y una futura decisión política.

Fuentes

Fuentes secundarias:12345
Imagen de la noticia: NTA afirma que el metro sin conductor podría ahorrar 150 millones de séqueles al año

Comentarios

Cargando comentarios…

Artículos relacionados

  1. El tren ligero de Jerusalén circula hasta las 2 de la madrugada por las Selijot y las festividades de Tishrei
  2. Haifa completa una prueba piloto de semáforos que detectan peatones
  3. La policía dispersa una protesta en la calle Bar Ilán contra las obras del tren ligero de Jerusalén
  4. El Consejo Nacional de Planificación impulsa el ferrocarril Menashe de 50 kilómetros
  5. Un comité aprueba la ampliación del ferrocarril de alta velocidad Haifa-Tel Aviv

El metro de Gush Dan

5 eventos
  1. La adquisición del Metro de Tel Aviv M1/M2/M3 avanza con 33 empresas en carrera
  2. NTA afirma que el metro sin conductor podría ahorrar 150 millones de séqueles al añoNoticia seleccionada
  3. NTA completa la precalificación para las licitaciones de construcción del metro de Gush Dan
  4. NTA prevé que los frentes de obra del metro aumenten de 30 a 70 en 2027
  5. La estación de metro del parque Ariel Sharon recibe la primera autorización de construcción

Algo salió mal

No pudimos completar esa acción. Comprueba tu conexión e inténtalo de nuevo.