رفتن به محتوای اصلی

شورای ملی طرح ریلی اتصال حریش و وادی عاره به شبکه را ثبت می‌کند

Courtroom-sketch editorial illustration of a blue-and-white Israel Railways passenger train passing beneath a concrete road bridge beside a new asphalt road, lamp posts and embankments around it, rendered in warm ochre and slate-blue chalk and pastel strokes with cross-hatching on textured paper.

شورای ملی برنامه‌ریزی و ساختمان روز سه‌شنبه تصمیم گرفت طرح مسیلوت مناشه را ثبت کند، یک پروژه زیرساخت ملی که حریش، منطقه باقه الغربیه و جت، جوامع مناشه و آلونا، و عمک حفر را برای اولین بار به شبکه ریلی ملی متصل می‌کند. این طرح خواستار حدود 50 کیلومتر مسیر دوخطه در امتداد کریدور جاده 6، سه ایستگاه جدید در بت حفر، باقه الغربیه و حریش، ارتقای جاده‌های 574 و 581، و تکمیل کریدور جاده منطقه‌ای 444 بین بت حفر، حریش و جاده 65 است. این خط در جنوب به راه‌آهن شرقی می‌پیوندد و به سمت شمال به سوی راه‌آهن دره، حیفا و خط برنامه‌ریزی‌شده الجلیل ادامه می‌یابد، که سفر به مرکز کشور را بدون عبور از حیفا کوتاه می‌کند و یک مسیر باری از بندر حیفا باز می‌کند که خط ساحلی را دور می‌زند. حدود یک‌سوم این مسیر در تونل‌ها برنامه‌ریزی شده است، از جمله در زیر ذخیره‌گاه زیست‌کره مگیدو، تا از زمین‌های باز و کانال‌های نهر محافظت کند. رافی المالیخ، مدیرکل اداره برنامه‌ریزی، این ثبت را گامی قاطع در تقویت مناطق پیرامونی و اتصال آن‌ها به مرکز خواند.

منابع

منابع دست‌دوم:۱۲۳

خبرهای مرتبط

  1. سازمان رودخانه یرکون و تل‌آویو پروژه‌ای را برای بازگشایی مصب مسدودشده آغاز کردند
  2. آلموگ سه ساختمان در پتاه تیکوا را برای آغاز ساخت برج‌های نوسازی با 227 خانه تخریب می‌کند
  3. میتزپه رامون قرعه‌کشی زمین با اولویت نیروهای ذخیره را برای محله جدید مائوف افتتاح کرد
  4. کمیته اورشلیم برج 30 طبقه آگرون را در مرکز شهر تصویب کرد
  5. کمیته منطقه‌ای حیفا طرح 1,200 واحدی در آخرین ذخیره زمین کریات بیالیک را رد کرد

مشکلی پیش آمد

نتوانستیم این اقدام را انجام دهیم. اتصال خود را بررسی کنید و دوباره تلاش کنید.