وزارت دارایی برای پیشبرد توسعه راه‌آهن ساحلی، امضای توافق‌های جابه‌جایی خطوط سوخت را الزامی کرد

کمیته هماهنگی زیرساخت در وزارت دارایی به شرکت راه‌آهن اسرائیل و دو شرکت زیرساخت سوخت دستور داده است ظرف 30 روز توافق‌های جابه‌جایی خطوط لوله را امضا کنند تا توسعه راه‌آهن ساحلی پیش برود. این تصمیم که در 29 اکتبر منتشر شد، به طرح ملی زیرساخت 65A و اختلاف‌ها با شرکت خط لوله اروپا آسیا و شرکت زیرساخت انرژی بر سر عملیات لازم برای آزادسازی مسیر راه‌آهن مربوط می‌شود. کمیته مقرر کرد توافق‌های اجرایی و عملیات پیش برود و هم‌زمان ثبت حقوق مربوط به زمین و اختلاف‌های مالی باقی‌مانده به‌طور جداگانه پیگیری شود. راه‌آهن اسرائیل باید اسناد حق ارتفاق را ظرف 60 روز ارائه کند و ثبت آن‌ها را ظرف یک سال دنبال کند. این شرکت همچنین باید هر سه ماه یک بار پیشرفت ثبت را به کمیته گزارش دهد. یسرائیل ملاخی، رئیس کمیته، گفت این تصمیم «منافع شهروندان و مسافران حمل‌ونقل عمومی را پیش چشم ما» قرار می‌دهد. شرکت خط لوله اروپا آسیا با جابه‌جایی خطوط لوله پیش از ثبت حقوق ارتفاق دائمی، از جمله حقوق مربوط به حدود یک کیلومتر زمین خصوصی، مخالفت کرده بود. نگرانی شرکت این بود که اگر اعتبار تملک موقت زودتر پایان یابد، حقوق دسترسی و نگهداری بدون حمایت بماند. کمیته ایراد شرکت به صلاحیت خود را رد کرد و هشدار راه‌آهن را پذیرفت که تأخیر بیشتر، پروژه را مختل خواهد کرد. مسائل حل‌نشده شرکت زیرساخت انرژی شامل پرداخت‌های مدیریت مهندسی و نظارت، و مسئولیت بررسی خاک احتمالاً آلوده هنگام کنار گذاشتن خطوط سوخت قدیمی است. این طرح در دسامبر 2023 تصویب و در ژانویه 2024 رسماً منتشر شد. راه‌آهن اسرائیل در ژوئن 2026 اختلاف‌های حل‌نشده را به کمیته ارجاع داد. رأی اخیر برای توافق‌ها و ثبت حقوق مهلت تعیین می‌کند و در عین حال اجازه می‌دهد سایر اختلاف‌ها جداگانه بررسی شوند؛ این رأی از افتتاح راه‌آهن توسعه‌یافته خبر نمی‌دهد.