Actualités sur Infrastructures
Le cabinet approuve un plan de 360 millions de shekels pour Eilat et Hevel Eilot
Le cabinet a approuvé dimanche un plan quinquennal d'environ 360 millions de shekels pour Eilat et le conseil régional de Hevel Eilot, conduit par le Bureau du Premier ministre avec une vingtaine de ministères. Le plan finance les transports publics et des améliorations à l'aéroport Ramon, la santé et le centre médical Yoseftal, les infrastructures touristiques, les moteurs d'emploi, l'éducation et un centre avancé d'alerte d'urgence. Netanyahu a appelé Eilat et Hevel Eilot la perle du sud d'Israël, saluant des habitants qui ont accueilli des dizaines de milliers d'évacués après le 7 octobre tout en subissant des tirs de missiles et de drones houthis. La décision traite une Eilat forte comme un intérêt national et une porte méridionale pour l'économie, la sécurité et le tourisme d'Israël.
Primaire :(1)(2)(3)Secondaire :(4)(5)(6)(7)(8)Où cela s'inscritLe Terminal 1 de Ben Gourion rouvre pour les vols vers Eilat après la fermeture liée à la guerre contre l'Iran
L'aéroport international Ben Gourion d'Israël a rouvert son Terminal 1 le dimanche 28 juin 2026, rétablissant les liaisons intérieures vers l'aéroport Ramon dans la région d'Eilat, quatre mois après la fermeture de l'installation au début de la guerre contre l'Iran. L'Autorité aéroportuaire israélienne a annoncé que les départs internationaux depuis le Terminal 1, qui dessert principalement les compagnies à bas coût, reprendront le 1er juillet, tandis que toutes les arrivées internationales continueront de transiter par le Terminal 3. L'AAI prévoit qu'environ deux millions de passagers transiteront par Ben Gourion en juillet, soit une hausse de 25 pour cent sur un an, reflétant une forte demande de voyages après le cessez-le-feu qui a mis fin à l'opération Lion Levant. Le 25 juin, l'aéroport a accueilli quelque 75 000 voyageurs, sa journée la plus chargée depuis le déclenchement des hostilités le 28 février.
Primaire :(1)Secondaire :(2)(3)(4)(5)(6)Où cela s'inscritLa ligne ferroviaire Est ouvre aux voyageurs et ramène le trajet Hadera, Tel-Aviv à 60 minutes
Israel Railways a inauguré dimanche 28 juin le service voyageurs sur la très attendue ligne ferroviaire Est, ouvrant trois nouvelles gares à Hadera Est, Shomron-Tayibe et Kokhav Yair-Tira, toutes reliées par le pôle modernisé de Rosh HaAyin Nord. La ligne électrifiée à double voie de 64 kilomètres contourne le corridor côtier de Tel-Aviv, chroniquement saturé, et devrait accroître la capacité ferroviaire nationale d'environ 30 pour cent, avec des trains circulant du dimanche au jeudi de 6h à 21h à raison de deux par heure. Le trajet entre Hadera Est et Tel-Aviv prend désormais environ une heure, Shomron-Tayibe 46 minutes et Tira-Kochav Yair 39 minutes. Ce projet de 8,5 milliards de shekels (2,9 milliards de dollars), inauguré symboliquement le 19 mai par le Premier ministre Netanyahou et la ministre des Transports Miri Regev, parachève une colonne vertébrale de transport qui intègre les communautés de Judée-Samarie au réseau ferroviaire national et dessert aussi bien les résidents juifs qu'arabes.
Primaire :(1)Secondaire :(2)(3)(4)(5)Où cela s'inscritL'accord Israël-États-Unis dégage les avions ravitailleurs américains de Ben Gourion, sauvant la saison touristique estivale
Le ministère israélien des Transports a annoncé un accord avec Washington pour relocaliser la majeure partie des avions ravitailleurs et de transport militaires américains stationnés à l'aéroport Ben Gourion, levant un goulot d'étranglement qui menaçait la saison touristique estivale et les Grandes Fêtes. Quinze appareils américains ont déjà été déplacés depuis le 16 juin, 30 autres seront transférés vers les bases de l'armée de l'air israélienne d'ici mardi et 20 supplémentaires seront relocalisés dans une phase ultérieure. De manière cruciale, les avions peuvent revenir en force dans les 72 heures si la sécurité l'exige, préservant la posture de réponse rapide face à l'Iran. L'arrangement protège environ 200 000 billets de juillet et août et défait une contraction de capacité de 70 % qui avait coûté à l'aéroport des centaines de millions de dollars, une victoire logistique discrète pour l'aviation israélienne et la gestion de l'alliance.
Secondaire :(1)(2)(3)(4)Où cela s'inscritLe terminal Ben Gourion 1 rouvre pour les vols de la région d'Eilat et les départs internationaux reprennent le 1er juillet
L’Autorité aéroportuaire israélienne a rouvert le terminal 1 Ben Gourion le 28 juin pour les vols intérieurs à destination et en provenance de l’aéroport de Ramon, la principale porte aérienne vers Eilat, l’Arava et le Néguev, rétablissant ainsi une liaison aérienne clé vers le sud après les restrictions de guerre. À partir du 1er juillet, le terminal 1 reprendra également les départs internationaux tandis que toutes les arrivées internationales continueront d'utiliser le terminal 3. La réouverture achève une reprise progressive de l'aviation alors que les transporteurs étrangers intensifient leur service à Tel-Aviv jusqu'à la saison touristique de l'été 2026.
Primaire :(1)Secondaire :(2)(3)(4)(5)Où cela s'inscritL'approvisionnement du métro de Tel Aviv M1/M2/M3 progresse avec 33 entreprises en course
La NTA a annoncé que 20 consortiums internationaux et israéliens comprenant 33 sociétés avaient déposé des demandes d'offres sur 13 appels d'offres Metro d'une valeur d'environ 65 milliards de shekels. L'appel d'offres couvre 75 km de doubles tunnels et 59 stations souterraines réparties sur les sections principales des lignes M1, M2 et M3 ; le projet plus large du métro métropolitain de Tel Aviv devrait comprendre 109 stations de métro et effectuer plus de 600 millions de déplacements par an.
Secondaire :(1)Où cela s'inscritLe Premier ministre Netanyahu inaugure le chemin de fer de l'Est d'une valeur de 8,5 milliards de shekels
Le Premier ministre Netanyahu a inauguré le nouveau chemin de fer de l'Est des chemins de fer israéliens à la gare de Samaria-Tayibe le 19 mai 2026. Le projet de 8,5 milliards de shekels (2,9 milliards de dollars) s'étend sur 65 km près de l'autoroute 6 et comprend six gares, dont cinq nouvelles, dans le cadre d'un corridor destiné à améliorer les liaisons ferroviaires nord-sud.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritClôture financière d'EDF pour le champ solaire de Dimona de 265 MW, le plus grand d'Israël
Le bouclage financier a été finalisé pour la plus grande centrale solaire jamais construite en Israël près de Dimona dans le Néguev, EDF Renouvelables développant 265 MW de capacité photovoltaïque sur environ 3 000 dounams. EDF a remporté l'appel d'offres à un niveau record de 6,5 agorot par kWh, et la production devrait commencer fin 2028 ou début 2029 alors qu'Israël s'efforce d'atteindre son objectif de 30 % d'électricité renouvelable d'ici 2030.
Secondaire :(1)Où cela s'inscritMilei et Netanyahu annoncent des vols Tel Aviv-Buenos Aires
Le Premier ministre Netanyahu et le président argentin Javier Milei ont annoncé des plans pour des vols Tel Aviv-Buenos Aires lors de la visite d'État de Milei en Israël, parallèlement à la signature des accords stratégiques Isaac. Globes a rapporté qu'El Al devrait lancer la route subventionnée après l'annonce.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritL’Allemagne approuve l’expansion de 3,5 milliards de dollars de l’accord Arrow 3 avec Israël
Le parlement allemand a approuvé une extension de 3,5 milliards de dollars de l'accord Arrow 3 entre Berlin et Israël, ajoutant des intercepteurs au système de défense exo-atmosphérique de fabrication israélienne après une vente antérieure de 4,6 milliards de dollars. Calcalist a rapporté que la livraison d'Arrow 3 à l'Allemagne alimentait de nouvelles négociations d'exportation en Europe et en Asie.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritL'agrandissement du terminal 3 de l'aéroport Ben Gourion, d'un coût de 310 millions de shekels, est approuvé
Oron Infrastructure a remporté un appel d'offres pour agrandir et moderniser le terminal 3 de l'aéroport Ben Gourion dans le cadre d'un projet évalué à environ 310 millions de shekels (83 millions de dollars). Le plan ajoute 7 000 mètres carrés sur quatre étages, plus une entrée « Porte de Tel Aviv » de 2 000 mètres carrés pour les passagers arrivant en bus, alors que l'aéroport se prépare à accueillir 40 millions de passagers annuels d'ici 2030.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritL’aéroport Ben Gourion rouvre à l’aviation civile alors que la guerre en Iran s’arrête
Israël a annoncé la réouverture progressive de l'aéroport Ben Gourion et de l'espace aérien national le 3 mars 2026 après les restrictions imposées en temps de guerre. La première phase autorisait un atterrissage par heure et environ 8 000 à 9 000 passagers par jour, tandis que les transporteurs israéliens appliquaient des horaires d'urgence réduits et que les transporteurs étrangers restaient plus lents à revenir.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritDavid's Sling valide la mise à niveau lors d'essais d'interception complexes
Le ministère de la Défense a déclaré que David's Sling, développé conjointement par Rafael et Raytheon, avait réalisé une série complexe d'essais d'interception de roquettes, de missiles de croisière et de missiles balistiques. Les responsables ont déclaré que les tests intégraient les leçons de la récente guerre et préparaient le système pour de futures mises à niveau de production et opérationnelles.
Secondaire :(1)Où cela s'inscritLe budget 2026 de Jérusalem approuve l'extension est de la Ligne bleue jusqu'à Armon Hanatziv
Le budget des transports de Jérusalem pour 2026 a approuvé une extension vers l'est de 3 km et cinq stations de la ligne bleue du tramway, de Talpiot à Armon Hanatziv. Le plan complet de la Ligne Bleue s'étend sur environ 31 km et 53 stations avec une fréquentation quotidienne prévue d'environ 200 000 personnes, et le même budget a également financé le projet de téléphérique du Mur Occidental, prévu de longue date.
Secondaire :(1)Où cela s'inscritL'Allemagne signe un contrat de suivi d'Arrow 3 de 3,1 milliards de dollars avec Israël
Le ministère israélien de la Défense et le ministère allemand de la Défense ont signé un contrat de production de suivi d'Arrow 3 le 11 janvier 2026, portant l'accord à environ 6,5 milliards de dollars au total. L’accord augmente considérablement les taux de production d’intercepteurs et de lanceurs exo-atmosphériques de fabrication israélienne pour l’Allemagne, qui a reçu sa première batterie sur la base aérienne de Holzdorf en décembre 2025 – le premier déploiement du système israélien en dehors d’Israël ou des États-Unis, et une étape majeure en matière d’exportation pour Israel Aerospace Industries.
Secondaire :(1)(2)Où cela s'inscritL'expansion du FID du Léviathan de 2,36 milliards de dollars dirigée par Chevron stimule les exportations de gaz israéliennes
Chevron et ses partenaires (NewMed Energy, Ratio Oil) ont confirmé une décision finale d'investissement de 2,36 milliards de dollars début janvier 2026 pour étendre le champ offshore Leviathan, augmentant ainsi la capacité de production annuelle de 12 Gm3 à environ 21 Gm3. Trois nouveaux puits, une infrastructure sous-marine étendue et des mises à niveau de plate-forme soutiendront l'accord israélien de 35 milliards de dollars sur 15 ans visant à fournir 130 milliards de mètres cubes à l'Égypte jusqu'en 2040, ainsi que la poursuite des exportations vers la Jordanie, renforçant ainsi la position d'Israël en tant que fournisseur de gaz phare de la Méditerranée orientale.
Secondaire :(1)(2)(3)Où cela s'inscritLe ministère de la Défense remet à Tsahal le premier système laser Iron Beam prêt au combat
Le système à énergie dirigée Iron Beam de Rafael a été remis à Tsahal en tant que premier système de défense aérienne laser opérationnel et prêt au combat le 28 décembre 2025, le ministère de la Défense le décrivant comme étant déployé sur le terrain et opérationnel à grande échelle. Le système est conçu pour intercepter des drones, des roquettes, des missiles et des mortiers à faible coût, et les précédents systèmes laser israéliens avaient abattu une quarantaine de drones du Hezbollah en octobre 2024.
Secondaire :(1)(2)(3)Où cela s'inscritNvidia prévoit d'agrandir le campus de R&D de Beer Sheva alors que le siège technologique de Tsahal déménage
Nvidia a annoncé son intention de tripler son empreinte R&D à Beer Sheva en passant d'une installation de 1 000 m² à un site de 3 000 m² qui devrait être pleinement opérationnel d'ici la mi-2026, tout en embauchant des centaines de personnel israélien supplémentaire. Cette décision intervient alors que Tsahal envisage de commencer à transférer la plupart des opérations liées aux technologies de l’information et de la communication vers un campus de 150 000 m² près de Beer Sheva.
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