Un modèle du ministère de l’Énergie avertit que le recul des véhicules électriques pourrait coûter NIS 2.2 milliards à Israël en 2027

La part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves en Israël est passée de 25% en 2024 à 20% en 2025 puis à 12% au premier semestre de 2026, selon un modèle actualisé de la demande du ministère de l’Énergie. Le modèle estime que le retard de l’électrification pourrait coûter à l’économie entre NIS 600 millions et NIS 2.2 milliards en 2027, tandis que la réalisation des objectifs gouvernementaux pourrait produire environ NIS 15 milliards de bénéfices cumulés d’ici 2030. Les propositions du ministère comprennent une législation sur les infrastructures de recharge, le financement des immeubles résidentiels, une visibilité fiscale à long terme et des incitations ciblées pour les flottes. Ron Eifer a déclaré qu’une politique cohérente et active était nécessaire pour retrouver des taux d’adoption plus élevés.