Le ministère des Finances impose des accords sur les conduites de carburant pour faire avancer l’extension de la ligne côtière
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Le comité de coordination des infrastructures du ministère des Finances a ordonné aux Chemins de fer israéliens et à deux entreprises d’infrastructures pétrolières de signer sous 30 jours des accords de déplacement de conduites, faisant avancer l’extension de la ligne ferroviaire côtière. La décision, publiée le 29 octobre, concerne le plan national d’infrastructures 65A et les différends avec EAPC et PEI sur les travaux nécessaires pour libérer le tracé ferroviaire. Le comité a décidé que les accords d’exécution et les travaux devaient avancer, tandis que l’enregistrement des droits fonciers et les différends financiers en suspens seraient traités séparément. Les Chemins de fer israéliens doivent déposer les documents de servitude sous 60 jours et entreprendre les démarches d’enregistrement dans un délai d’un an. Ils doivent aussi rendre compte au comité de l’avancement de l’enregistrement tous les trois mois. Le président du comité, Israel Malachi, a déclaré que la décision plaçait « l’intérêt des citoyens et des usagers des transports publics au premier plan ». EAPC s’était opposée au déplacement des conduites avant l’enregistrement de servitudes permanentes, notamment de droits sur environ un kilomètre de terrains privés. Elle craignait que les droits d’accès et d’entretien ne soient pas protégés si l’expropriation temporaire expirait auparavant. Le comité a rejeté sa contestation de compétence et retenu l’avertissement des chemins de fer selon lequel un nouveau report perturberait le projet. Les questions non résolues de PEI comprennent les paiements de gestion technique et de supervision, ainsi que la responsabilité de l’examen des sols potentiellement contaminés lors de l’abandon d’anciennes conduites de carburant. Le plan a été approuvé en décembre 2023 et publié officiellement en janvier 2024. Les Chemins de fer israéliens ont saisi le comité des différends non résolus en juin 2026. La dernière décision fixe des délais pour les accords et l’enregistrement tout en permettant l’examen séparé des différends restants ; elle n’annonce pas l’ouverture de la ligne élargie.
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