Le bénéfice semestriel d’Emirates Group chute de 66 % avec la flambée des coûts du carburant

Emirates Group a annoncé le 5 novembre une baisse de 66 % de son bénéfice semestriel avant impôt, à 4,1 milliards de dirhams, alors que le groupe aéronautique basé à Dubaï subissait les perturbations du conflit régional et la hausse des prix du carburant. Le chiffre d’affaires de la période du 1er avril au 30 septembre a reculé de 12 %, à 66,2 milliards de dirhams, selon l’entreprise. Le président-directeur général, le cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, a déclaré : « Ces six mois ont été éprouvants. » Il a indiqué que la demande des clients était restée solide et que le fret avait fortement contribué aux résultats, tandis que les prix mondiaux du kérosène avaient doublé par rapport à la même période un an plus tôt. Le groupe disposait fin septembre de 54,1 milliards de dirhams de trésorerie, contre 59,6 milliards au 31 mars, après les acomptes avant livraison d’avions, les obligations de dette et le solde d’un dividende de 2 milliards de dirhams à son propriétaire, Investment Corporation of Dubai. La compagnie aérienne Emirates, qui appartient à l’ensemble du groupe, a transporté 21,8 millions de passagers, soit 22 % de moins, et enregistré un chiffre d’affaires de 56,9 milliards de dirhams, en recul de 13 %. L’entreprise a indiqué que les restrictions et fermetures intermittentes de l’espace aérien avaient réduit ses programmes de vols, tandis que les recommandations gouvernementales aux voyageurs avaient affecté les flux de passagers. Au 30 septembre, la compagnie exploitait 91 % de son réseau d’avant les perturbations, desservant 150 aéroports dans 78 pays et territoires. Les coûts de carburant de la compagnie avant les gains de couverture ont augmenté de 60 %, malgré des achats de carburant inférieurs de 12 %. Des gains de 7,1 milliards de dirhams liés à la gestion du risque carburant ont limité la hausse nette des coûts à 13 %. Sa division SkyCargo a transporté 1,2 million de tonnes, soit 1 % de moins, mais le chiffre d’affaires du fret a progressé de 52 %. L’entreprise a attribué cette hausse des revenus à la réduction des capacités de fret aérien et aux perturbations du transport maritime.