Des importateurs de voitures chinoises auraient averti des sociétés israéliennes de leasing de hausses de prix en 2027

Des importateurs de marques automobiles chinoises auraient averti ce mois-ci de grandes sociétés israéliennes de leasing qu’elles devaient s’attendre à des hausses de prix à partir du premier trimestre 2027. Ces avertissements ont été révélés le 12 novembre, sur fond de réduction des remboursements fiscaux chinois à l’exportation. Les importateurs et les sociétés de leasing n’ont pas été nommés. Le ministère chinois des Finances et l’Administration d’État des affaires fiscales ont annoncé le 12 octobre que le taux de remboursement de la taxe sur la valeur ajoutée à l’exportation des véhicules à énergies nouvelles passerait de 13 % à 9 % le 1er avril 2027. Selon leur annonce, le remboursement applicable dépend de la date d’exportation inscrite sur la déclaration en douane. Une autre annonce, datée du 8 janvier, fixe un calendrier différent pour les produits de la catégorie des batteries. Leur taux de remboursement de TVA à l’exportation est passé de 9 % à 6 % le 1er avril 2026, ce taux réduit restant en vigueur jusqu’au 31 décembre. Le remboursement pour les batteries doit être supprimé le 1er janvier 2027. Selon les estimations du secteur israélien citées dans le reportage, les stocks de véhicules accumulés pourraient retarder l’effet principal sur les consommateurs jusqu’au troisième trimestre 2027. Certains prix catalogue pourraient toutefois changer dès janvier, en fonction du taux de change du dollar. Le reportage indique aussi que des stocks importants pourraient permettre le maintien des remises et des promotions. Selon son analyse, les modèles chinois moins chers et aux marges plus faibles subissent davantage de pression du fait des réductions des remboursements.