Regev teria assinado regras para dirigir vans elétricas de 4,25 toneladas com habilitação B

A ministra dos Transportes, Miri Regev, teria assinado em 9 de novembro uma alteração no regulamento de trânsito de Israel que ampliaria os veículos permitidos com as habilitações B e C1. Segundo as informações publicadas, motoristas com habilitação B há pelo menos dois anos poderiam dirigir veículos comerciais elétricos de emissão zero aprovados, com peso de até 4.250 quilogramas, acima do limite habitual de 3.500 quilogramas. Pelas condições relatadas, o peso adicional deve vir do sistema de propulsão, e não de maior capacidade de carga, e o veículo precisa da aprovação da autoridade de licenciamento. A mudança busca contemplar o peso das baterias elétricas sem exigir a habilitação C1 dos motoristas que façam uso comercial equivalente. Declarações atribuídas a Regev e ao diretor-geral do ministério, Moshe Ben Zaken, apresentam a alteração como uma forma de reduzir a burocracia e adaptar as habilitações a sistemas de propulsão e equipamentos de proteção mais pesados. A alteração relatada também contempla veículos resistentes a disparos de até quatro toneladas usados por equipes locais de resposta a emergências, mediante aprovação do Comando da Frente Interna. Prevê disposições para veículos blindados pertencentes à polícia, aos ministérios e às suas unidades subordinadas. As habilitações C1 abrangem atualmente veículos comerciais e de trabalho acima de 3,5 e até 12 toneladas; a alteração ampliaria os tipos permitidos para incluir veículos automotores particulares nessa faixa de peso, excluindo ônibus particulares e respeitando as limitações legais aplicáveis. A alteração ainda não está em vigor. É necessária a publicação no Reshumot, o diário oficial israelense, e a entrada em vigor será regida pelas disposições publicadas.