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L’extension de la ligne à grande vitesse Haïfa-Tel-Aviv obtient l’aval du comité

Courtroom-sketch editorial illustration of a long red Israel Railways train traveling beside Haifa's Mediterranean shoreline, with palms and a white coastal building.

Le Comité national israélien des infrastructures a autorisé le ministère des Transports à commencer la modernisation et l’extension des 68 kilomètres de la ligne ferroviaire côtière entre Hof HaCarmel et Shefayim. Le projet créera quatre voies, séparant les trains interurbains conçus pour atteindre 250 km/h des services suburbains et régionaux, et prévoit de nouvelles gares près de Binyamina-Or Akiva et de Zikhron Ya'akov. Selon le ministère, les trains desservant un nombre limité d’arrêts devraient à terme ramener le trajet Haïfa-Tel-Aviv à environ 30 minutes, tandis que la capacité pourrait atteindre 30,000 passagers par heure de pointe dans chaque sens. Les Chemins de fer israéliens ont indiqué aux médias hébraïques que les travaux sur ce tronçon nouvellement approuvé devaient encore faire l’objet d’un appel d’offres, tandis que l’achèvement de l’ensemble du projet est prévu pour la fin de 2034.

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