Un avis maritime avertit les navires neutres de contrôles dans le cadre du blocus des ports iraniens

Un avis de sécurité maritime publié le 28 octobre avertit que les navires neutres proches des ports iraniens peuvent faire l’objet d’interrogations, de visites à bord et de fouilles dans le cadre du blocus américain. La communication du Centre conjoint d’information maritime, portant la référence JMIC 016-26, couvre le Golfe, le détroit d’Ormuz, le golfe d’Oman et la mer d’Arabie. Elle qualifie de « grave » le niveau de menace régional. L’avis comprend une communication du bureau de coordination avec la navigation commerciale du commandement central des forces navales américaines. Elle décrit un blocus de l’ensemble des ports et des côtes iraniens, quels que soient le pavillon ou le propriétaire du navire. La communication américaine attribue cette mesure à l’agression iranienne et aux tentatives de contrôler le détroit d’Ormuz. Les navires neutres transportant une cargaison neutre, ou naviguant sans cargaison entre des ports neutres, peuvent être contrôlés pour établir leurs intentions concernant le blocus. Les capitaines sont invités à assurer une veille sur le canal VHF 16 et à se tenir prêts à changer de cap ou à s’arrêter sur instruction des forces américaines. Les pièces demandées comprennent l’autorisation de départ du port précédent, une lettre de désignation signée et tamponnée de l’agent du prochain port et, le cas échéant, les contrats de ravitaillement ou de réparation et la confirmation de réservation d’un poste à quai. Un simple courriel n’est pas accepté comme lettre de désignation de l’agent ; les documents demandés doivent être signés ou tamponnés et fournis au format PDF. La communication exhorte les navires qui n’ont pas besoin d’entrer dans la région à rester à l’écart. Ceux qui la traversent sont invités à prévoir du temps supplémentaire en raison de la densité du trafic et des opérations d’application du blocus. Les demandes de renseignements sont orientées vers le bureau de coopération navale et d’orientation de la navigation commerciale du commandement américain.