Des arrêts de tramway installés rue Bar-Ilan à Jérusalem

Des arrêts de tramway ont été installés rue Bar-Ilan à Jérusalem mardi matin, le 3 novembre, alors que les travaux de construction de la ligne verte se poursuivaient. Cette installation ajoute un élément visible aux travaux ferroviaires le long de la rue, mais les informations publiées n’annonçaient pas l’ouverture du service aux voyageurs. Elles ne précisaient ni le nombre d’arrêts, ni leurs noms, ni la date à laquelle les voyageurs pourraient les utiliser. La ligne verte fait partie de JNET, un programme de tramway de Jérusalem qui associe la construction de cette ligne au prolongement de la ligne rouge existante. Le plan gouvernemental « Infrastructures pour la croissance 2026 » décrit la ligne verte comme un tracé d’environ 20 kilomètres reliant le mont Scopus à Gilo, avec des branches vers Givat Ram, Givat Shaul et Malha. Il désigne l’équipe du schéma directeur des transports de Jérusalem comme l’organisme chargé de la gestion du projet. Le même plan gouvernemental décrit la ligne rouge prolongée comme un tracé d’environ 21 kilomètres, atteignant Neve Yaakov au nord et l’hôpital Hadassah–Ein Kerem au sud. Son tableau estime le coût total de construction de JNET à 13,75 milliards de shekels. Ces chiffres décrivent le programme plus large figurant dans le plan de 2026, et non une nouvelle enveloppe destinée à l’installation des arrêts de mardi.