Tel-Aviv prévoit sept kilomètres de nouveaux couloirs de bus en 2027

La municipalité de Tel-Aviv-Jaffa prévoit d'ajouter environ sept kilomètres de voies réservées aux transports publics durant l'année 2027, étendant un réseau qui compte actuellement quelque 75 kilomètres. Présenté dimanche, le plan comprend sept axes et des aménagements de circulation destinés à donner la priorité aux bus, alors que les travaux du tramway et les préparatifs du métro affectent les déplacements dans la ville. Les tronçons proposés comprennent la rue Dizengoff entre la rue Yirmiyahu et le boulevard Ben-Gurion, le boulevard Rothschild entre les rues Bezalel Yaffe et Herzl, ainsi que la rue Yitzhak Sadeh entre les rues Yigal Allon et HaMasger. D'autres voies sont prévues rue HaYarkon, boulevard Rokach dans les deux sens, rue Pinchas Rosen et à la sortie du terminal Savidor vers la voie Begin. La municipalité prévoit aussi des liaisons piétonnes plus lisibles et accessibles entre les services ferroviaires, de tramway et de bus. Pour les deux prochaines années, la municipalité s'est fixé pour objectifs d'améliorer la vitesse de circulation des bus de 25 % et la fiabilité du service de 50 %, tout en augmentant de 30 % le nombre de voyageurs des transports publics. Elle a cité un filtre de circulation existant rue Kaplan, entre Dubnov et Ibn Gabirol, où les voitures particulières sont dirigées par la rue Dubnov tandis que les bus poursuivent directement vers le centre. Les chiffres municipaux indiquent une circulation des bus environ 70 % plus rapide sur ce tronçon et un gain d'environ huit minutes entre la gare HaShalom et Dizengoff Center. L'adjointe au maire Meital Lehavi, chargée des transports, a déclaré que la ville avait créé une unité spécialisée dans la planification des transports publics, bien que les compétences de planification et d'exploitation relèvent de l'État. Elle a estimé que les municipalités devaient pouvoir gérer les solutions de transport pendant les travaux et a exprimé l'espoir que la Knesset nouvellement constituée ferait avancer la création d'une autorité métropolitaine des transports.