Instaladas paradas de trem leve na rua Bar-Ilan, em Jerusalém

Paradas de trem leve foram instaladas na rua Bar-Ilan, em Jerusalém, na manhã de terça-feira, 3 de novembro, enquanto prosseguiam as obras da Linha Verde. A instalação acrescenta um elemento visível às obras ferroviárias ao longo da rua, mas a notícia não anunciava a abertura do serviço aos passageiros. Não especificava o número de paradas, seus nomes ou uma data a partir da qual os passageiros poderiam utilizá-las. A Linha Verde integra o JNET, um programa de trem leve de Jerusalém que combina a construção dessa linha com uma extensão da Linha Vermelha existente. O plano governamental Infraestrutura para o Crescimento 2026 descreve a Linha Verde como um trajeto de aproximadamente 20 quilômetros, ligando o monte Scopus a Gilo, com ramais para Givat Ram, Givat Shaul e Malha. Identifica a equipe do Plano Diretor de Transportes de Jerusalém como o órgão responsável pela gestão do projeto. O mesmo plano governamental descreve a Linha Vermelha estendida como um trajeto de aproximadamente 21 quilômetros, chegando a Neve Yaakov, ao norte, e ao hospital Hadassah–Ein Kerem, ao sul. Sua tabela estima o custo total da construção do JNET em 13,75 bilhões de shekels. Esses números descrevem o programa mais amplo do plano de 2026, e não uma nova destinação de recursos para a instalação das paradas na terça-feira.