Responsável da Odelia Taxis diz que fortes prejuízos pressionam as linhas de serviço

Uri David Hai, diretor executivo da Odelia Taxis, afirma que a empresa explora as suas linhas de táxis coletivos com fortes prejuízos financeiros. Numa entrevista publicada a 14 de novembro, o operador da linha 16 de Telavive disse ter pedido ao Ministério dos Transportes, cerca de um mês antes, a abertura de um novo concurso para ajudar a manter o serviço. Hai criticou os concursos que dão prioridade à tarifa mais baixa sem refletir adequadamente os custos de exploração. Usando como exemplo a linha 66 entre Petah Tikva e Telavive, com cerca de 25 quilómetros, comparou a tarifa indicada de 16,50 shekels com uma proposta de 6 shekels apresentada no concurso. Disse que uma viagem podia demorar uma hora e 45 minutos, enquanto dez passageiros pagantes renderiam 60 shekels. «Como se pode explorar uma linha de serviço a esse preço?», perguntou. Hai disse que continuava a operar por responsabilidade perante os passageiros, sobretudo os de recursos limitados, e pela reputação da empresa. Meital Lehavi, vice-presidente da câmara de Telavive-Jaffa responsável pelos transportes e pela segurança rodoviária, afirmou que as repetidas prorrogações de curta duração dos acordos de exploração tinham desencorajado os operadores de comprar veículos. Uma auditoria do Controlador do Estado publicada em novembro de 2024 documentou a anterior contração do setor. Os táxis coletivos em funcionamento passaram de 844 em 2017 para 59 em 2023, uma queda de 93%, apesar da meta da reforma de atingir 2.500 veículos. À conclusão da auditoria, em maio de 2024, estavam em circulação 59 dos 400 veículos previstos para os lotes de exploração adjudicados.