Telavive prevê sete quilómetros de novas vias para autocarros em 2027

A Câmara Municipal de Telavive-Jafa prevê acrescentar aproximadamente sete quilómetros de vias reservadas ao transporte público durante 2027, alargando uma rede que atualmente se estende por cerca de 75 quilómetros. O plano, apresentado no domingo, inclui sete corredores e medidas de gestão do trânsito destinadas a dar prioridade aos autocarros, numa altura em que as obras do metro ligeiro e os preparativos para o metropolitano afetam as deslocações na cidade. Os troços propostos incluem a rua Dizengoff entre a rua Yirmiyahu e a avenida Ben-Gurion, a avenida Rothschild entre as ruas Bezalel Yaffe e Herzl e a rua Yitzhak Sadeh entre as ruas Yigal Allon e HaMasger. Estão previstas outras vias na rua HaYarkon, na avenida Rokach em ambos os sentidos, na rua Pinchas Rosen e na saída do terminal Savidor em direção à via Begin. A autarquia prevê também ligações pedonais mais claras e acessíveis entre os serviços ferroviários, de metro ligeiro e de autocarro. Para os próximos dois anos, a autarquia fixou os objetivos de melhorar a velocidade de circulação dos autocarros em 25% e a fiabilidade do serviço em 50%, juntamente com um aumento de 30% no número de passageiros dos transportes públicos. Citou um filtro de trânsito existente na rua Kaplan, entre Dubnov e Ibn Gabirol, onde os automóveis particulares são encaminhados pela rua Dubnov enquanto os autocarros seguem diretamente para o centro. Os dados municipais indicam uma circulação dos autocarros aproximadamente 70% mais rápida nesse troço e uma poupança de cerca de oito minutos entre a estação ferroviária HaShalom e o Dizengoff Center. A vice-presidente da Câmara Meital Lehavi, responsável pelo pelouro dos Transportes, afirmou que a cidade tinha criado uma unidade técnica de planeamento dos transportes públicos, apesar de as competências de planeamento e exploração pertencerem ao Estado. Defendeu que os municípios precisam de autoridade para gerir soluções de transporte durante as obras e manifestou a esperança de que a Knesset recém-constituída faça avançar uma autoridade metropolitana de transportes.