رفتن به محتوای اصلی

نتاع می‌گوید متروی بدون راننده می‌تواند سالانه 150 میلیون شِکِل صرفه‌جویی کند

Courtroom-sketch editorial illustration of a sleek driverless metro train stopped along an underground platform, seen from the front-left as the tunnel recedes to a bright vanishing point, drawn in warm ochre and slate-blue chalk and pastel strokes with cross-hatching on sepia newsprint.

شرکت نتاع می‌گوید بهره‌برداری بدون راننده که برای متروی گوش دان برنامه‌ریزی شده است، می‌تواند نیاز به حدود 1,000 راننده را از میان ببرد و سالانه نزدیک به 150 میلیون شِکِل صرفه‌جویی ایجاد کند. این شرکت مرحله احراز صلاحیت برای قراردادهای «اینفرا II» به ارزش 30 میلیارد شِکِل را آغاز کرده است؛ قراردادهایی که قطارها، سامانه علائم، برق، یکپارچه‌سازی، بهره‌برداری و نگهداری در سه خط و 109 ایستگاه زیرزمینی را دربر می‌گیرد. قرار است قطارهای کاملاً خودکار در ساعات اوج با فاصله زمانی تا 90 ثانیه حرکت کنند و هر کنسرسیوم مناقصه‌گر باید یک شرکت اسرائیلی امنیت سایبری را در ترکیب خود داشته باشد. یک منبع در نتاع گفت خودکارسازی، ارائه خدمات در آخر هفته را از نظر فنی ممکن می‌کند، اما هرگونه بهره‌برداری از این نوع به کارکنان امنیتی و عملیاتی و یک تصمیم سیاسی در آینده نیاز خواهد داشت.

منابع

منابع دست‌دوم:۱۲۳۴۵

خبرهای مرتبط

  1. قطار سبک شهری اورشلیم در ایام سلیحوت و اعیاد تیشری تا ساعت 2 بامداد فعالیت می‌کند
  2. حیفا اجرای آزمایشی چراغ راهنمایی تشخیص‌دهنده عابران را تکمیل کرد
  3. پلیس تجمع اعتراضی در خیابان بار ایلان علیه کارهای قطار سبک شهری اورشلیم را متفرق کرد
  4. شورای ملی برنامه‌ریزی طرح راه‌آهن 50 کیلومتری مناشه را پیش می‌برد
  5. توسعه راه‌آهن سریع‌السیر حیفا-تل‌آویو تاییدیه کمیته را دریافت کرد

مشکلی پیش آمد

نتوانستیم این اقدام را انجام دهیم. اتصال خود را بررسی کنید و دوباره تلاش کنید.