NTA affirme qu’un métro sans conducteur pourrait économiser 150 millions de shekels par an

Selon NTA, l’exploitation sans conducteur prévue pour le métro du Gush Dan pourrait supprimer le besoin d’environ 1,000 conducteurs et permettre d’économiser près de 150 millions de shekels par an. L’entreprise a ouvert la procédure de qualification pour 30 milliards de shekels de contrats Infra II portant sur les trains, la signalisation, l’alimentation électrique, l’intégration, l’exploitation et la maintenance des trois lignes et de leurs 109 stations souterraines. Les trains entièrement automatisés devraient circuler à des intervalles pouvant descendre à 90 secondes aux heures de pointe, et chaque consortium candidat devra inclure une entreprise israélienne de cybersécurité. Une source de NTA a indiqué que l’automatisation rendrait le service de fin de semaine techniquement possible, mais qu’une telle exploitation nécessiterait du personnel de sécurité et d’exploitation ainsi qu’une future décision politique.