דלגו לתוכן הראשי

קו הרכבת הקלה L3 בירושלים נפתח בין הטורים למלחה

Courtroom-sketch editorial illustration of a modern Jerusalem light-rail train stopped beside an empty station platform under overhead electrical wires, drawn in warm ochre and slate-blue chalk and pastel strokes with cross-hatching on sepia newsprint.

שירות הנוסעים החל ביום שישי בקו L3 של הרכבת הקלה בירושלים, המחבר בין הטורים שברחוב יפו למלחה לאורך כשבעה קילומטרים וב-13 תחנות, ובהן 12 תחנות חדשות. הקו מתחבר ל-L1 בהטורים ובסמוך לתחנה המרכזית ולתחנת הרכבת יצחק נבון. הוא משרת את קריית הממשלה, קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, הגן הבוטני, אצטדיון טדי, פיס ארנה, קניון מלחה והשכונות הסמוכות. הפתיחה באה לאחר בדיקות בטיחות בינלאומיות אחרונות ומתן היתר הפעלה ממשרד התחבורה, ובשלב הבא צפויות בדיקות להארכה העתידית של L4 לגילה.

מקורות

מקורות ראשוניים:1מקורות משניים:23

כתבות קשורות

  1. רכבת ישראל דורשת להסיר את אפליקציית Better Rail; המפתחים דוחים את טענותיה
  2. תל אביב חילקה יותר מ־55,000 דוחות לקורקינטים, ירושלים לא חילקה אף דוח
  3. דוח בין-משרדי ממליץ לבחון מחדש את כל 446,000 תווי הנכה
  4. פרטנר תקים את רשת התקשורת למערכת אגרת הגודש בגוש דן
  5. רשות החשמל החלה להעניק רישיונות למפעילי עמדות טעינה ציבוריות

משהו השתבש

לא הצלחנו להשלים את הפעולה. בדקו את החיבור ונסו שוב.