דיווח: רגב חתמה על תקנות שיאפשרו נהיגה ברישיון B ברכב חשמלי עד 4.25 טונות

שרת התחבורה מירי רגב חתמה, לפי דיווחים, ב־9 בנובמבר על תיקון לתקנות התעבורה בישראל שירחיב את סוגי הרכב המותרים לנהיגה ברישיונות B ו־C1. לפי הדיווחים, השינוי יאפשר לנהגים המחזיקים ברישיון B לפחות שנתיים לנהוג ברכב מסחרי חשמלי מאושר ללא פליטות, במשקל של עד 4,250 קילוגרמים, לעומת התקרה הרגילה של 3,500 קילוגרמים. לפי התנאים שדווחו, תוספת המשקל חייבת לנבוע ממערכת ההנעה ולא מהגדלת כושר נשיאת המטען, והרכב חייב לקבל את אישור רשות הרישוי. מטרת השינוי היא להתאים את הרישוי למשקל הסוללות החשמליות בלי לחייב נהגים המשתמשים ברכב מסחרי מקביל להוציא רישיון C1. רגב ומנכ״ל המשרד משה בן זקן צוטטו כמי שהציגו את התיקון כאמצעי לצמצום הבירוקרטיה ולהתאמת הרישוי למערכות הנעה ולאמצעי מיגון כבדים יותר. התיקון המדווח כולל גם כלי רכב ממוגני ירי במשקל של עד ארבע טונות המשמשים כיתות כוננות מקומיות, בכפוף לאישור פיקוד העורף. הוא כולל התאמות לרכב ממוגן בבעלות המשטרה, משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהם. רישיון C1 מאפשר כיום נהיגה ברכב מסחרי וברכב עבודה שמשקלו מעל 3.5 טונות ועד 12 טונות; התיקון ירחיב את סוגי הרכב המותרים לרכב נוסעים פרטי בטווח משקל זה, למעט אוטובוס פרטי ובכפוף למגבלות הדין. התיקון טרם נכנס לתוקף. נדרש פרסום ברשומות, הפרסום הרשמי של מדינת ישראל, והכניסה לתוקף תהיה בהתאם להוראות התחילה שיפורסמו.