Installate fermate del tram in via Bar-Ilan a Gerusalemme

Sono state installate fermate del tram in via Bar-Ilan a Gerusalemme nella mattinata di martedì 3 novembre, mentre proseguivano i lavori di costruzione della Linea Verde. L’installazione aggiunge un elemento visibile ai lavori ferroviari lungo la strada, ma la notizia non annunciava l’apertura del servizio passeggeri. Non specificava il numero delle fermate, i loro nomi o una data a partire dalla quale i passeggeri avrebbero potuto utilizzarle. La Linea Verde fa parte di JNET, un programma tranviario di Gerusalemme che combina la costruzione di questa linea con un prolungamento della Linea Rossa esistente. Il piano governativo «Infrastrutture per la crescita 2026» descrive la Linea Verde come un tracciato lungo circa 20 chilometri, che collega il monte Scopus e Gilo, con diramazioni verso Givat Ram, Givat Shaul e Malha. Indica il gruppo del Piano generale dei trasporti di Gerusalemme come l’organismo responsabile della gestione del progetto. Lo stesso piano governativo descrive la Linea Rossa prolungata come un tracciato lungo circa 21 chilometri, che raggiunge Neve Yaakov a nord e l’ospedale Hadassah–Ein Kerem a sud. La tabella stima il costo complessivo di costruzione di JNET in 13,75 miliardi di shekel. Queste cifre descrivono il programma più ampio contenuto nel piano del 2026, anziché un nuovo stanziamento per l’installazione delle fermate di martedì.