L’Autorità fiscale raccomanda una tassa sulle partenze aeree con un gettito previsto di 1,1 miliardi di NIS l’anno

La divisione Pianificazione ed Economia dell’Autorità fiscale ha raccomandato una tassa sui voli in partenza dagli aeroporti israeliani, con importi basati sul peso dell’aeromobile e sulla distanza del volo. Un documento di indirizzo di cui è stata data notizia l’8 novembre stima un gettito annuo di 1,1 miliardi di NIS, a prezzi del 2025. La raccomandazione precede le discussioni sul prossimo bilancio statale. Il prelievo proposto andrebbe da circa 1.300 NIS per un volo interno operato con un aeromobile fino a 50 tonnellate a circa 100.000 NIS per un volo a lungo raggio con un velivolo di oltre 300 tonnellate. Le stime indicano un aumento dei prezzi dei biglietti del 4–5%. Il costo aggiuntivo stimato per passeggero è di 12 NIS sulle rotte interne, 58 NIS su quelle a medio raggio, soprattutto verso l’Europa, e 274 NIS su quelle a lungo raggio, comprese le destinazioni negli Stati Uniti e in Estremo Oriente. La divisione motiva la proposta con l’esigenza di tenere conto delle emissioni di gas serra, dell’inquinamento atmosferico locale e del rumore degli aerei, insieme ai relativi costi per infrastrutture e salute. Preferisce il modello basato su peso e distanza per la sua semplicità operativa e per la certezza che darebbe alle compagnie aeree sui loro obblighi fiscali. Il rapporto osserva che i voli internazionali sono attualmente soggetti ad aliquota IVA zero e che il carburante per l’aviazione è esente da accisa. Cita inoltre tasse aeree comparabili in Gran Bretagna, Francia e Germania. Il documento descritto è una raccomandazione per il dibattito sul bilancio; non istituisce un prelievo approvato né una data di applicazione.