特拉维夫计划2027年新增七公里公交专用道

特拉维夫-雅法市政府计划在2027年增设约七公里公共交通专用道，扩展目前长约75公里的专用道网络。周日公布的计划涵盖七条走廊及给予公交车优先通行权的交通安排。目前，轻轨施工和地铁筹备工作正影响全市出行。 拟建路段包括迪岑哥夫街从伊尔米亚胡街至本-古里安大道段、罗斯柴尔德大道从贝扎莱尔·亚费街至赫茨尔街段，以及伊扎克·萨德街从伊加尔·阿隆街至哈马斯格街段。哈亚尔孔街、罗卡赫大道双向、平哈斯·罗森街，以及萨维多尔枢纽通往贝京路的出口也计划增设专用道。市政府还计划改善铁路、轻轨与公交服务之间的步行连接，使路线更加清晰、便于通行。 市政府为未来两年设定的目标是，公交行驶速度提高25%，服务可靠性提高50%，公共交通乘客数量增加30%。市政府以卡普兰街杜布诺夫街至伊本·加比罗尔街段现有的交通分流措施为例：私家车须经由杜布诺夫街行驶，公交车则可直行前往市中心。市政府数据显示，该路段公交通行速度提高约70%，从哈沙洛姆火车站至迪岑哥夫中心的行程缩短约八分钟。 分管交通事务的副市长梅塔尔·莱哈维表示，尽管规划和运营权限属于国家，市政府仍成立了专业的公共交通规划部门。她认为，各市政府需要获得权限，以便在施工期间管理交通解决方案。她希望新一届以色列议会推动设立都市圈交通管理机构。